Nos, megszületett a kerületi 0-24 szabálysértési iroda folyamatos működéséhez a fedezet - innentől kezdve bármikor bárki ellen pikk-pakk lefolytatják a szabálysértési eljárást.

Az, hogy ezt kifejezetten a hajléktalanokra hegyezték ki, csak egy dolog - tekintsünk is el tőle. Bőven van még szabálysértés az utcákon, tereken, csak szét kell nézni. Mi, magyarok, amúgy is híresek vagyunk a szabályok laza értelmezéséről, be nem tartásáról. Most azonban lehetőség nyílik minden apró kihágást megfelelő módon szankcionálni. Én ennek örülök, hiszen régi vesszőparipám a járdákra parkoló autók, a kijelölt parkolón túllógás, a nem megfelelően kijelölt parkolók. 

A múlt heti testületi ülésen ott volt a kerületi kapitány, aki elmondta, minden rendőrnek minden szabálysértés észlelése esetén - legyen az törvény, kormány- vagy önkormányzati rendelet - intézkedési kötelezettsége van.

Ezt örömmel hallottam, ráadásul pont egyszerre hagytuk el az épületet, így meg is tudtam kérdezni, konkrétan ez hogy is néz ki, tekintve ezt az autót:

Szemmel láthatóan túllóg a felfestett csíkon, az ilyenért a szomszédos hetedik kerületben simán rárakják a bilincset. Itt is néha...

A kapitány gyorsan visszakozott: szabálysértés és szabálysértés között is különbség van, a parkolással kapcsolatos dolgok például nem az ő hatásköre, hanem a közterület felügyeleté. Azt is tudni kell, hogy nem minden esetben kell intézkednie a rendőrnek: ha például egy gyanúsított ül a hátsó ülésen megbilincselve, akkor nem intézkedhet egy piroson átmenő autóssal szemben; priorizálnia kell. Aztán vannak az intézkedésnek egyéb feltételei is, nála például nem volt fegyver, bilincs, egyéb felszerelés. 

Ezeken túl, ő nem is közlekedési szakember, de úgy gondolja, ezt az esetet mindenképpen vizsgálni kellene - a közterületet kihívhatja, hiszen ők jelentik a szakhatóságot ebben a tekintetben.  Szerencsére a közterület igazgatója is az épületben volt, így a kapitány egy gyors telefonnal le is hívta.

Biál Csaba - a józsefvárosi közteresek igazgatója - szerint ilyen esetekben a kerék állását kell nézni; ezt teszik a megállni tilos tábláknál is, itt is. Ha a kerék rajta van a csíkon, akkor az még szabályos. Ez egy olyan dolog, amiben az ügyészség is érdekesen foglal állást: vagy elfogadja, vagy nem, attól függően, az ügyésznek milyen kedve van hozzá.(???) Ettől függetlenül megbírságolhatja a polgármestert, aki be is fogja ezt fizetni, de ez nem egyértelmű. (mert véletlenül pont az ő autója a képen látható)

Nincs egységes állásfoglalás. Az, hogy a KRESZ számszerűen leírja [40.§ (8)], az ügyész - helyi - simán dönthet úgy, hogy nem veszi figyelembe; attól függ, hogy ő hogy értelmezi. Fontos még, hogy az ügyészség állásfoglalása nem kötelező érvényű a közteresekre! 

Szerencsémre mindig van nálam mérőszalag, itt is előkerült, és mindketten látták, hogy a felfestett csík is benne van a 150 centiben. Tehát ha az autó kereke rajta van, akkor nem marad meg a szabályban előírt távolság; ergo, elkövette a szabálysértést az autó.

No igen, - felelte Biál Csaba - van itt viszont még valami. Van egy olyan elképzelés, ami nemsokára a KRESZ módosítását fogja jelenteni, hogy a keskeny belvárosi, egyirányú utcákban csak az egyik oldalon legyen kötelező meghagyni a 150 centit. A másik oldali járda már nem is lesz járda...

Na de jelen pillanatban a hatályos jogszabályok szerint kell eljárni - kötöttem továbbra is az ebet a karóhoz, amire aztán kiderült, hogy:

- a közteres megállapítja a szabálysértést, és kiszabja a helyszíni bírságot
- az szabálysértési  eljárásban a kapitányhoz kerül
- lehet, hogy első körben a kapitány is a közteresnek ad igazat
- a megbírságolt autós megfellebbezi
- a BRFK meg teljesen mást dönt

Tehát addig nem fognak az ilyenekkel foglalkozni, amíg egy egyértelmű állásfoglalás nem érkezik a Legfőbb Ügyészségtől. 

Szóval jó, hogy vannak szabályok, de azokat úgy értelmezzük, ahogy akarjuk. 

Jogász, közlekedési szakember véleményét várom az ügyben - illetve minden segítséget, amivel világossá tehető ez az ügy.

 Szabó Gábor volt oly' kedves, és kikérte a tavalyi összesítőt a közteresek munkájáról - ami még nem mutatja meg, hogy milyen is az.

A parkolás az egyik kedvenc témám - nekik is, főleg a bilincselős része. Vannak szabályok, ami alapján lehet parkolni, az ezeket megszegőket pedig bírságolni. Az alábbi képeken egy rendkívüli helyzet látható: a KRESZ szerint a saroktól öt méterre kell parkolni, kivéve ha felfestés van.

Megállás

40. §

(5) Tilos megállni:

d) körforgalmú úton, útkereszteződésben és az úttestek széleinek metszéspontjától számított 5 méter távolságon belül, ha a közúti jelzésből más nem következik; 

A Bródy-Vas sarkán jól látható felfestés van, minden nap parkolnak ott autók, a pénzbeszedők mégis próbálkoznak. Kell a lóvé, na! 

Remélem, a tulaj fellebbezett a bilincs miatt. Arra is kíváncsi vagyok, a bilincselők milyen KRESZ tudással bírnak...Javasolnám a KRESZ ide vonatkozó részének kiosztását minden közteresnek, hogy a továbbiakban ne okozzanak felesleges bosszúságot a kerület lakóinak.

Na meg akkor hasznosan töltenék ki munkaidejüket. 

Vicces az is, hogy két honlappal bír a rendészet: az egyiken a parkolás kapcsán még mindig jól félretájékoztatják a laikust, a másikon már nincs ilyen segítség...

 A közteresek - sokszor sokan leírtuk, sok helyen elhangzott, napi szinten találkozunk vele a kerületben - nem éppen a hibátlan tökéletes munkájukról híresek. Sőt, inkább a leggyakrabban elhangzó vád, hogy nem intézkednek. Könnyedén elsétálgatnak naphosszat, érdemi intézkedés nélkül. Ami megy, az a kerékbilincselés - talán ez is csak azért, mert ki van adva utasításba, kell a pénz, ez hozza a bevételt.

Szabó Gábor, aki a polgármester tanácsadója közrend és közbiztonság témában, ráadásul a hivatal egyetlen netes hozzászólója volt olyan kedves, és elkérte a tavalyi (2010) összesítőt. Közérdekű adat, az ő kérésére pikk-pakk össze is állították - el is küldte, majd azon nyomban követelni kezdte a nyilvánosságra hozását. Történt mindez pénteken, majd egész hétvégén ezt nyomta. Még becenevet is adott: Bujkáló Blogger. Hát nem édes? :)

Ha ennyire ki akarja tenni a széles publikum elé, esetleg a közteresek saját honlapján lenne a helye. Közpénzből persze, és naná, hogy nincs ott..Na de tanácsadónak nem kell gondolkodni, pláne nem ilyen nyilvánvaló dolgokon. Nézzük inkább mit tartalmaz a kapott anyag.

Kattintásra megnő!

Nos, amit látunk az nem nagyon értelmezhető. Kértem ugyan a küldő Szabó Gábort, legyen oly'szíves, és oldja fel a rövidítéseket - eddig még nem tette meg. Pár dolog talán mégis ki lehet hámozni belőle: az összes intézkedés száma 3 260. Munkanapokkal számolva ez kb. napi 13 intézkedés. Kerületszerte! Csak hogy tudjuk, jelenleg 45 fő van állományban. Feltételezem, tavaly sem voltak sokkal kevesebben...

Ilyen jó lenne a helyzet? Nem hinném - ha csak a Kiskörúttól a Nagykörútig sétálok bármelyik utcán, bármelyik nap, össze tudok számolni 13 szabálysértést. De bárki, szerintem, aki kicsit is odafigyel. A felügyelők mégsem. Miért? 

Kíváncsian várom a választ. Szerintetek jól végzik a munkájukat? Meg vagytok elégedve a közteresek tavalyi statisztikájával?

 Az úgy történt, hogy gurultam a Déri Miksa utcán, nézelődtem, többek között azt, hogy itt bizony sosem intézkednek a közteresek - a halszálkában járdára parkoló autók sokszor annyi helyet hagynak csak, ahol egy(!) ember elfér. Aztán mit látok? Két közteres pont arra sétál, beszélgetnek. No, mondom, ezt megnézem - volt egy furgon, amely a többi autóhoz képest is kevesebb helyet hagyott, hátha legalább azt az egyet megbírságolják (KRESZ 40.§ 8. bekezdés c.) pont). Fotógép bekészít, és csináltam egy képet - jól látszik, nem férnek el egymás mellett a közteresek sem.

Pont elkaptam őket, de amire elraktam volna a gépet, már oda is értek az egyenruhások. Az alacsonyabb rögtön azzal kezdte, hogy miért fotóztam őt le, nem adott rá engedélyt, azonnal mutassam meg és töröljem ki. Persze, nem tettem, illetve mondtam neki, hogy nem kell az engedélye a fotózáshoz, közterületen meg pláne - de ezt neki tudnia kell - , illetve akkor kell, ha felismerhetően közzéteszem. Amit nem fogok.

Akkor is kell az ő engedélye, és igazoljam magam. Rendben, igazolom magam, ha megmondja, miért igazoltat. Ekkorra már elővettem jegyzetfüzetem, és felírtam az azonosító számukat (02280, 01878) biztos, ami biztos. Azért igazoljam magam, mert megsértettem a személyi jogait azzal, hogy az engedélye nélkül készítettem róla egy fényképet. Mint civil ember. És ha nem lenne szolgálatban, akkor is követelné a fotó törlését, csak akkor más módszerrel...De így fel leszek jelentve.

Rendben. Tessék, itt az igazolványom, mondja ő is az adatait. Na meg mutassa már meg, mit írt, mivel akar feljelenteni? És tényleg, azt írta le, amit mondott: személyi jogait sértettem meg.

Közben odaért még egy felügyelő, akinek röviden elmondva, mi is zajlik, ő is megerősítette, nem kell engedély a fotó készítéséhez, csak a felismerhető közzétételhez. Ám M.A., 02280-as jelvényszámú közterületesünknek ez sem volt elég. Ő akkor is megteszi a feljelentést. 

Papírjából nem kaptam, azt mondta, majd postán kapom a bírságot.

Pár dolgot nem értek:

1. nem végzi a munkáját, nem biztosítja a közterületet, a járdán való haladást, amit a törvény előír neki - intézkedési kötelezettség elmulasztása

2. magánszemélyként sérelmezi a fotót róla, és hivatalos személy voltát kihasználva tudja meg az adataim, majd jelent fel - hivatali visszaélés

3. közterület-felügyelő, mégsem tudja a munkáját szabályozó törvényeket, rendeleteket - simán alkalmatlan a munkavégzésre

4.  úri passzióból feltart, rendőrrel fenyeget ha nem igazolom magam, és akkor is saját hülyesége mellett tart ki, amikor már a kollégái is nekem adnak igazat - zaklatás

Kíváncsi vagyok a bírságra - már ha tényleg végigviszi ezt az egész ügyet, hivatalosan. Arra is, mit szólnak ehhez a felettesei - főleg a jogászuk. Javasoltam neki, konzultáljon vele, mielőtt még nagyobb szarba keveri magát, de azt mondta, majd ő tudja.

A köztereseket nem lehet fotózni munkavégzés  - illetve nem végzés - közben? Ki ellenőrzni őket akkor, és hogyan? Ha lefotózom, akkor meg követeli a kitörlését? Hol van itt a rend, amit neki kellene teremteni s fentartani? Hol élünk...?

U.i: így nem ismeritek fel, ugye? 

U.i.2: jelentsem fel én is?

 A Horváth Mihály téren van a város (egyik) legjobb cukrászdája. Kevesen tudják, hiszen kicsit rejtett helyen van, a templom mögött, a Tavaszmező utca sarkán. Mindenesetre a kerületben sokan tudnak róla, szeretik és visszajárnak a helyben készülő cukrászipari termékeket fogyasztani; de a közterület felügyelők is tudnak róla. Fagyiznak a délutáni napsütésben.

Vajon meddig tart a munkaidejük? Az már csak hab a tortán, hogy a környező utcákban hemzsegnek a szabálytalanul otthagyott autók...

 Az önkormányzat saját hatáskörében rendeletekkel szabályozza a helyi sajátosságokat - ilyen például a legújabb, miszerint nem lehet több játékterem a Nagykörúton, illetve bizonyos intézmények közelében. Valljuk be, ez már régóta érett, ideje volt lépni. 

Vagy itt egy másik, kicsivel több, mint egy éve fogadták el. Apropója, hogy ma van a Dohányzásmentes Világnap. Elevenítsük fel, hogy is szól ez a rendelet:

5.§ (22) Játszótéren vagy sporttéren, valamint azok 5 méteres körzetében tilos dohányozni.

6.§ (2) n) játszótéren vagy sporttéren, valamint azok 5 méteres körzetében dohányzik szabálysértést követ el és 30 000 forintig terjedő pénzbírsággal sújtható.

Nézzük, mit tudunk róla! A válasz rövid, tömör: semmit. Kitáblázva nincs, köztereseink nem büntetnek, hiszen ami nincs kitáblázva sehol. Mint az adatvédelmi biztos fogalmazta:"a jogszabályok kihirdetése nélkül nincs érvényes jog, a jogszabályok megismerhetősége nélkül nincs jogállam".

Szóval mégiscsak jó volt az első tippem, ezzel a rendelettel csak beállt a Hivatal a "trendi rendeletet" megalkotók közé, igazából nem gondolta komolyan. 

Na és ha nem tartják, nem tartatják be, akkor vajon miért hozták?  Vajon hány ilyen rendelet van? Mi értelme van az olyan szabályoknak, amelyeket nem gondolnak komolyan? Várható-e változás ezen a téren is? Gondolok itt a felülvizsgálatra, átalakításra, és a rendelet jó részének - hogy a játszótéren tényleg ne lehessen rágyújtani - kitáblázására, és betartatására. 

Jelenleg senki nem tud róla, senki nem tartja be, és senki nem is ellenőrzi. A Felügyeletet felhívva nem tudták megmondani, szabtak-e ki bírságot e rendelet alapján - visszahívást ígértek délután négyig. Nem fűzök hozzá sok reményt, de ha mégis kapok bármi információt, frissítem a posztot.

 Elég régi mániám a Tolnai Lajos - József utca sarka, ott, ahol a derék rendőrök parkolója van. Na meg a Tolnaiban az ügyészség, az ott dolgozók sajátítják ki a járdát...A közteresek mégsem tesznek soha semmit, bár ki van adva minden bilincses embernek, hogy napi 20 a kvóta.

Itt van két fotó, egyik hétvégén, másik munkanapon készült. Nem az ott lakók állnak meg szabálytalanul, hiszen látszik hétvégén, rengeteg a hely. Csak munkanapokon van itt zsúfoltság, és tömeges törvénysértés - a rend védelmezésére felesküdöttek által elkövetve.

Hétvégi járda:

Dolgos munkanap:

Hétvégi járda:

Dolgos munkanap:

Hmm. Tisztán látszik, az egész sort kapásból végig lehetne büntetni. Valahogy mégsem teszik...

Miért vannak egyenlőbbek?

 Nem vájja ki a szemét. Vagy mégis? 

Kedvenc köztereseimről lesz szó ismét, akik dolgoznak ugyan, de viccesen. Hol egy saját szabályai szerint dolgozó ember, aki tetszés szerint bírságol (Zentál Lajos), hol pedig vicces módon, megállni tilos táblát felszerelve bírságolnak - mint tették azt a Horánszkyban, vagy a Szentkirályiban:

Szánalmas, de komolyan. Az is lehet, hogy szabályt is sértenek egy-egy ilyen akcióval - ha valaki tisztában van a jogi hátterével, ne habozzon, kommentelje be. A Tolnai Lajos utcában, a rendőrség mögötti részen viszont folyamatosan a járdán állnak az autók - többnyire a rendőrségen dolgozók - a közteresek pedig arra mennek naponta többször, mégsem látni kerékbilincset egyszer sem.

A napokban viszont olyat láttam, ami kicsit mosolyra fakasztott. A bilincs egy olyan autón volt rajta, aminek a műszerfalán egy közteres jelvényszerűség volt kitéve; az ablakában meg egy vöröskereszt, biztos, ami biztos. 

A műszerfalon egy felvarrható jelvény van - ez vagy azt jelenti, hogy közteres, vagy azt, hogy az volt, esetleg közeli ismerőse, hozzátartozója lepte meg egy ilyen, "büntetlenséget" biztosító eszközzel. Holló a hollónak, ugye.

Nem jött be.

Csak nem értem, miért gondolják sokan, hogy rájuk nem vonatkozik a törvény, hogy ők kibújhatnak kötelezettségeik alól? Nem kivételek ez alól a rendőrök sem, a köztereseket pedig naphosszat lehetne ekézni.

Csak lenne néha foganatja.

 Vagy ki tudja. A városban a parkolás nem megoldott, és mint minden ilyen helyzetben, maguk az autósok oldják meg bizonyos szabályok figyelmen kívül hagyásával. A hivatalok, rendvédelmi szervek (rendőrség, közteresek) meg csak ímmel-ámmal intézkednek ilyen helyezetekben.

Vagy azért, mert sok lenne a munka, vagy azért, mert ők is azt gondolják, hogy ilyen helyzetben nem az ő dolguk lenne. Főleg akkor, ha egy önkormányzat a szabályszegő.

A minap erre jártamban pont találkoztam két közteressel, meg is kérdeztem tőlük, miért nem bírságolnak ebben az utcában. Persze, tudom a választ, itt parkolnak az önki dolgozói, direkt nekik lett kialakítva, miután eladták azt - az azóta is üresen álló - telket, ahol azelőtt parkolhattak. A 02067 és 02068-as azonosítóval rendelkező felügyelők nagyon korrektek voltak, csak éppen nem úgy értelmezik a törvényt, ahogy azt kellene. Lehet, azért is van félremagyarázva honlapjukon is.

Szóval hiába vágta fejből a KRESZ ide vonatkozó részét, fel van festve a csík, így ez már kijelölt parkolónak számít, tehát szerinte szabályos. És ebben megingathatatlan volt. Nem intézkedett. 

Jó magyarázat? Jog-félreértés?

A kijelöléshez a jegyző hozzájárulása kell, ő, mint a törvény őre ellenőriz mindent, hogy megfelel-e a hatályos jogszabályoknak. Szerinte igen. A parkolást is, a kerékbilincselést is, és a közterületek felügyeletét is a kerület látja el. Saját maga ellen nem intézkedik?

A kijelölést a főváros megfelelő hivatala engedélyezi, addig is két csoporton átmegy. Ők aztán tényleg vágják az összes vonatkozó szabályt és törvényt, mégis továbbengedik - ha erős az akarat, semmi nem állhat az útjába.

Nekik mindent szabad? 

Még szerencse, hogy a  Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) megelégelte az áldatlan állapotokat. Felülvizsgáltatja a fővárosi parkolóhelyeket, mivel hamis adatokat adtak meg a parkolóhelyek kialakításakor. 

A Retek Blog, az Egypár blog, a 8ker blog, a Városi Metamorfózisok blog és a Fővárosi Blog közös akcióval hívja fel a figyelmet a problémára. 

Tekerek hazafelé a Német utcán, ami tök sötét, a József utcáig nem működik a közvilágítás. 

Ott áll a Rendészet előtt három ember - mert hogy itt a közterület felügyelet központja -, cigiznek egyenruhában, odakanyarodok megkérdezni, bejelentették-e már, mert ha igen, akkor nem használom ismét az ELMŰ nonstop hibabejelentő részét - de a következők derültek ki a beszélgetésből:

- nem, nem jelentették be, mert most nem tudnak senkinek sem szólni, este van

- majd reggel szól a kisfőnöknek, ő meg intézkedik

- amúgy sem foglalkozik senki az ilyen bejelentésekkel, hiszen ilyen az ország

- a múltkor is bejelentették a Vízműveknek, hogy csőtörés van, és nem is is foglalkoztak vele

Itt azért kicsit elszakadt a cérnám, és mondtam, én szóltam be nekik egyik éjjel, hogy zubog a víz a Rákóczi téren a betonból, aztán szóltam a Vízműveknek, mert nekik is nonstop bejelentő vonaluk van a köztéri csőtörésre, és másnap délelőtt már meg is csinálták. Délutánra már friss aszfaltot rakták le, szóval ne vetítsen nekem. Nem kell ez a lepattintós duma, de tényleg. Kinek lenne a feladata az ilyenek bejelentése? Annak a közteresnek, aki kint van az utcán éjjel (19:00-07:00), és látja, nem?!

Nem. Nekik nem feladatuk az ilyeneket figyelni, vagy bejelenteni. Nekik a közrendet kell figyelni meg a köztisztaságot. Mást nem? Nem! Slussz.

Így aztán bejelentem ismét az ELMŰ felé én, és egy héten belül tutira megoldják - szakadt ki belőlem a végső keserűség, amire hangosan felkacagtak: jaa, egy héten belül, peeersze!

Pedig de. Csak így akkor nem értem, miért tartjuk őket, a közterület felügyelőket, ha nem a közterületet figyelik, nem az a dolguk. Így én is ellébecolgatok, elsétálgatok egy fizetésért, simán. Esőben nem mozdulnak gyalog, amúgy sem sok mindennel foglalkoznak, és akkor most meg kérik a maradék fővárosi területet is a kerületben...minek? A saját portájuk előtt nem figyelnek, nem intézkednek, nem teszik meg azt, amit bárki megtehet!

Sötét van! Nemcsak az utcán, a fejekben is.

 Addig jó, amíg figyelünk egymásra és a környezetre - akinek, akiknek ez lenne a dolguk, nem nagyon teszik meg. Mint a lenti példa is igazolja, a JKKSZ és a JKF előtti utcarészen parkoló autó oldalüvegén keresik a fél éve otthagyott jármű tulajdonosát.

Vajon tényleg egy jószándékú szomszéd figyelt fel rá, hogy nem mozdzul az autó már hat hónapja, vagy csak az elfoglalt parkolóhelyre fáj a foga...? A válasz mindegy is, a közteresek előtt áll, rendőrség is erre jár (József utca- Német utca sarok), mégis egy civilnek kell egy ilyen cédulát rátennie. Jól van ez így?

 Az elmúlt napokban a köztereseket teszteltem, majd azt az infót kaptam, hogy szigorítanak a Palotanegyedben - felemás eredménnyel. Majd' mindenhol vannak ugyanakkor térfigyelő kamerák, amit a rendőrség kezel. Időnként bemutatnak felvételeket, amint éppen elkapnak valakit, de sosem arról, hogy egy-egy apróbb szabálytalanságot észlelve is intézkednek.

A leváltott kapitány mondta még tavaly egy lakossági fórumon, hogy 114 kamera van kihelyezve, amit 8 (nyolc) monitoron néznek. Az eseményeket rögzítik, mindent, amit lát a kamera, és 72 óra elteltével törlik.

Na de ki nézi azokat, és ki dönt arról, hogy mikor kell intézkedni? Hétvégén az Index fórumán megjelentek térfigyelő képek egy - mindig jól értesült - fórumozótól. Vajon hogy kerültek a birtokába? Vajon miért nem intézkedő rendőröket látunk?

A kamera a Bródy Sándor utca és a Pollack Mihály tér sarkán van, feltételezhetjük, hogy annak a képét látjuk. Beismerni persze nem fogja senki - de szóbeszéd a kerületben, hogy nem a legjobb minőségben rögzít, sokszor nem lehet használni, így nem is foglalkoznak sokszor a felvételekkel. Elég, ha annyit mondanak, nem látott semmit a kamera, mert pont nem arra nézett...

Kérdések, kérdések, kérdések...de ki válaszol rájuk? Az új kapitány? A JKF? A polgármester?

És vajon mikor lesz olyan, hogy nem kiszivárogtatott infók és fotók, hanem intézkedő emberek dolgoznak a megfelelő helyeken?

 Mivel utam arra vitt - és Klapanciusz megint késett - ráértem nézelődni ismét. A helyszín változatlanul a Bródy Sándor utca 10. Természetesen megint ott álltak autók, így ismét csak telefonáltam a köztereseknek. 

Vagy olvasták az előzőt, vagy szóltak nekik, mert most azért aktívabbak. Nem ácsorogtam ott, hanem körbementem, és bizony, sok autón láttam bilincset - a Mikszáth téren csak egy vicces cetlit, amely szerint nőnaptól érvényt kívánnak szerezni a kirakott közlekedési tábláknak:

Ez azért részben jófejség - gondoltam, és éppen megfordultam, amikor a következő képsor zajlott le, gyakorlatilag 2 percen belül. Mi az isten haragja van ezekkel, nem látják a behajtani tilos táblát? Vagy ha nem is veszik észre, az már messziről látszik, hogy az út végén egy sor virágláda van! Nem csodálkozunk, hogy széttörik a díszburkolat ekkora autók alatt...

Itt is van kamera a sarkon, talán nézik is, talán még büntetnek is - bár azt suttogják ezen a környéken, hogy nem annyira használható, nem csinál jó képet, így aztán fel sem lehet használni semmire...meg is látszik az erre járó autósok viselkedésén, hisznek e pletykának.

No, de térjünk vissza a Bródyba, hátha odaért már a kolléga! Ő nem, de a rendészet már igen. Ahogy jöttek, azzal a lendülettel rá is álltak a Pollack díszburkolatára - jó nagy hely van, nem? elfér! -, mert ott is állt egy furgon. A meglepő dolog most következett: ahelyett, hogy bírságolt volna, bement, szólt az embereknek, hogy álljanak már el innen, mert valami köcsög feljelentget. A jómunkás emberek meg egyetértően bólogattak, hogy nahát, mik vannak, itt a díszburkolat és nem lehet odaállni?  

Kattintásra megnő!

A Bródy 10 előtt persze már nem volt senki, mire kiértek - viszont pont a sarkon van itt is kamera, ez is csak dísznek? Be is karikáztam, látszik, hogy alatta jönnek-mennek az autók. Emlékeztetőül: az előző kapitány elmondása alapján 114 kamera van a kerületben, amit 8 (nyolc) monitoron követnek. Azt, hogy hány ember, nem árulhatta el, szakmai titok.

Úgy tűnik, ez is egy olyan hely, ahol minden nap többen parkolnak, hiszen nem kell fizetni, a felügyelet meg ritkán figyel ide, a rendőrségi kamera pedig még annyira sem ijesztő.

A Pollackon találkoztam Klapanciuszval egy fotózást megbeszélni, és ha már ott voltunk, szét is néztünk kicsit - zuhogott ugyan az eső, de ez nem akadályozott meg semmiben. Tettünk egy kört a Múzeum körül, csináltunk pár fotót, amikor egyszer csak ott vitt el utunk egy járdára felparkolt francia rendszámú francia autó mellett. 

No, akkor ezt bejelentem - jött a hirtelen gondolat - hiszen van már nekünk saját bilincselős közterület-felügyeletünk, és amúgy is, a járda a gyalogosoké. A hívandó szám ingyenes (06-80-204-618), ezzel is buzdítva az itt lakókat a szabálytalanságok bejelentésére; autóik is vannak, amivel hamar odaérnek bárhová, nézzük meg, mennyi idő múlva kerül sor az intézkedésre.

Első telefon 12:58-kor történt, mondom, a Bródy Sándor 10. előtt a járdán parkolnak autók, jó lenne intézkedni. Oké, vették, mindjárt szólnak valakinek, érkeznek. Várakozó álláspontra helyezkedtük, és elkezdtünk ázni az esőben a sarkon. 

A második telefont 13:30-kor indítottam, mondom: itt várunk még mindig, mi a helyzet? Oké, lehet, hogy az autós emberek éppen nem érnek rá, de vannak gyalog-felügyelők is, minden részén a kerületnek, mikor érnek ide? Ööö...azonnal szólok megint valakinek, és mennek.

Rendben, áztunk tovább. Közben érkezett egy Suzukis öregúr, rokkant jelzéssel elől-hátul, és olyan határozottan állt fel a járdára, ahol álltunk, hogy szinte elgázolt minket - kénytelenek voltunk utat engedni neki a járdára. Ő nem maradt sokáig, egy 10 percen belül el is hajtott - tolatáskor is nagyon határozottan, megállásra kényszerítve a téren áthaladó kocsisort. Csodáltuk is, egy igazi városi harcosnak látszott, akit nem állíthat meg senki. Aztán érkezett a következő delikvens, ő is rögtön tudta, hol a tuti hely, odaparkolt, és mint aki jól végezte dolgát, elsétált. Körben ki van oszlopozva, innen pont hiányzik, és kicsit odébb is húzták a virágos betonládát, így könnyedén be tud állni bárki bármikor. Kamera a sarkon van, de az mintha nem is számítana...

13:55-kor érkezett a 10-es számú - mert hogy a közterületes autók jó nagy számmal vannak ellátva a könnyebb azonosítás érdekében - de lassítás nélkül haladt tovább a Puskin utcán. Ismét telefont ragadtam, hogy ezt így most hogy?! Egy órája jelentettük be, nem titkoltan azzal a szándékkal, hogy megvárjuk, van-e egyáltalán értelme a lakossági bejelentéseknek, és most meg úgy megy el a kollégájuk, hogy nem is lassít? Na és hol vannak a gyalogos intézkedők? Esőben nem mennek ki? 

Ööö..máris szól egy másik autósnak, most már tényleg, azt nem tudja, hogy a 10-es mit csinál, nem is tudja, kinek szólt előzőleg - érkezett a válasz - és olyan nincs, hogy nem dolgoznak az eső miatt a kollégák, biztosan máshol van dolguk. Mennek most már nemsokára. Nem, azt nem lehet elvárni, hogy egy lakossági bejelentésre azonnal ott terem a felügyelő, végzik ők a dolgukat, és majd mennek.

Itt már beleestünk a Concorde-csapdába, ti. olyan sokat voltunk már ott, hogy nem akartuk feladni. Igaz, már teljesen átáztunk, de akkor is megvárjuk. Egy óra eltelt, kicsit még kibírunk. Közben feltűnt egy rendőr páros is, akik látszólag céltalanul lődörögtek , beálltak egy kapualjba elszívni egy cigit, aztán átsétáltak egy másik ház erkélye alá, ott is nézelődtek kicsit, majd tettek egy kis kitérőt és egy harmadik ház kapuja előtt nézték tovább az esőt. A rutin! - jutott Klapanciusz eszébe - nem áznak, mint mi, látszik, hogy profik. Ennyi eszünk nekünk is lehetett volna!

Negyed órát bírtunk még, 14:14 -kor volt az utolsó telefon, kicsit már ingerülten kérdeztem, hol a véres náthában van már egy dolgozó felügyelő?! Csak nem direkt szopatnak, tudva, hogy ott várjuk őket? Ennyi idő alatt gyalog meg lehet járni akkor is, ha a központból (Német utca) indulnak és gyalog jönnek! Oda-vissza!

Pár pillanat, és már ott is vannak. Nem, ilyen eszükbe sem jutott, ők nem azért vannak. Oké, pár percet még tényleg tudunk várni, de aztán...

És voilá, egy percen belül fel is tünt a 4-es számú autó! Másfél órára a bejelentéstől, a negyedik telefon után, de ott voltak. Megtalálták egyből az autókat, meg is álltak mellettük az úton - feltartva a forgalmat. Egyikük kiszállt, az autó meg elindult parkolót keresni. A kiszállt felügyelő el is kezdte nézegetni az autót, telefonált, járt fel s alá, amikor is hirtelen megjelent a tulajdonos, beszállt az autóba és indult volna onnan. Na, szép, megérkeznek, a delikvens meg lelép! De nem hagyta, odalépett és kérte az igazolványát, kiszállította, majd besétáltak a kapu alá az eső elől. Nekik is volt ennyi eszük..

Lőttünk még pár fotót, aztán eliramodtunk hazafelé, szárazra váltani az átázott gúnyát és cipőt, zoknit. A kísérlet sikeres volt - nem dolgoznak maguktól, csak ha kitartóan baszogatják őket. Amint elindultunk, pont felállt a Polackon egy diplomáciai rendszámú kisbusz, egészen az épület mellé - szintén rutinosan. Erre már nem maradt energia, ezzel még a rendőrök sem tudnak mit kezdeni....

Nem kibaszni akartunk egy autóssal; aki feláll a forgalomtól elzárt területre, az megérdemli a büntetést - gondolom, számolnak is vele. A járda pedig a gyalogosoké, ők meg azért kapják a fizetésüket, hogy ennek (is) érvényt szerezzenek! Jó lenne ha tudatosodna bennük, vannak aki figyelik a munkájukat.

És dokumentálja.

Ezt a helyet, helyzetet nagyon egyszerűen meg lehetne oldani - oda kell rakni egy rendes, masszív oszlopot, esetleg nagyobb dézsában növényeket, és akkor nem parkolnak oda. Most úgy tűnik, sokan ismerik ezt a jó kis helyet, ahol nem kell fizetni, és a közteresek is leszarják. 

 Mióta átvette a kerékbilincselési feladatokat is a JKF, igyekeznek tájékoztatni a tisztelt nagyérdeműt a szabályokról. A legfontosabb kérdéseket megválaszolják, ami a bilincseléshez kapcsolódik - kár, hogy nem volt ott egy jogász, vagy legalább egy józan paraszti ésszel gondolkodó ember, akinek van némi szövegértési gyakorlata:

A megállás (és ezzel a várakozás) szabályait az 1/1975. (II.5.) KPM-BM Együttes rendelet 40.§. határozza meg. E szakasz (8) bekezdése a járdán történő megállás (és várakozás) részletszabályait mondja ki. 

Ezek: 
(8) A járdán - részben vagy teljes terjedelemben - csak akkor szabad megállni, ha 
a) azt jelzőtábla vagy útburkolati jel megengedi, 
b) a jármű a járda szélességének legfeljebb a felét foglalja el, 
c) a járdán a gyalogosok közlekedésére legalább 1,5 méter szabadon marad, és 
d) a jármű tengelyterhelése az 1000 kg-ot nem haladja meg. 

a.) A járdán történő megállást vagy a parkolóhely tábla - a kiegészítő táblával, vagy pedig útburkolati jel engedheti meg. Ez alól de csak ez alól az egyetlen részletszabály alól a mozgássérült igazolvánnyal rendelkező gépkocsi kivétel akkor, ha az igazolvány a gépkocsi első szélvédője mögött, jól látható helyen van elhelyezve. 

Az útburkolati jel felfestésére, az Önkormányzat engedélye alapján az arra felhatalmazott szervezet jogosult. Mindez a terület közműtérképén szerepel. 

b.) Ez a jogszabály azokat a járműveket zárja ki a járdán megállás lehetőségéből, amelyeknek szélessége az átlagos személygépkocsiét meghaladja. 

c.) E pont megtiltja a 3 m-nél keskenyebb járdán törtnénő megállást, mert ott a jármű által szabadon hagyható szélesség kevesebb, mint 1,5 m. 

d.) A járdán egyáltalán nem állhatnak meg azok a járművek, amelyeknek bármelyik tengelyén mért tömege az 1 tonnát meghaladja. 
E szabály eleve kizárja a tehergépkocsikat a járdán megállás lehetőségéből. 

Ez a négy feltétel, ún. kognitív feltétel. Ez azt jelenti, hogy mind a négynek egyszerre kell teljesülnie ahhoz, hogy a megállás, és így a várakozás szabályosan történjék. 

A mozgáskorlátozott akkor is megállhat a járdán, ha azt sem jelzőtábla, sem útburkolati jel nem engedélyezi ugyan, de a másik három feltétel azért teljesül. 

KRESZ 40.§.(9): 
A járdán a mozgáskorlátozott személy (illetőleg az őt szállító jármű vezetője) járművével és a betegszállító gépjármű a (8) bekezdésben említett egyéb feltételek fennállása esetén akkor is megállhat, ha a megállást jelzőtábla vagy útburkolati jel nem engedi meg. 

 Forrás

(Kékítés tőlem)

Elsőre vitzes, de aztán ha belegondolsz, ez egy Hivatal, hivatalos tájékoztatás, a jogban járatlan embernek magyarázza el a szabályokat - így. Nem csodálkozom, ha nem tudják ellátni a feladatukat rendesen, ilyen jogértelmezéssel...

Szánalmas.