A Józsefvárosi Zöld  Ötletbörze - ami olyan jól sikerült, hogy tele volt a terem érdeklődőkkel, rengeteg téma került elő, és kis csoportokban el is kezdték kidolgozni a javaslatokat - egyik témája a Karácsony Sándor utca fátlansága volt. Tamás, aki nem olyan régen költözött a kerületbe, több fórumon felvetette már, igazán jó lenne pár fa az utcában; most tenni is akaró emberekkel találkozott, és el is kezdték szervezni.

Nem egyszerű az ügy, ugyanis az út a BKV busz útvonala, így a főváros kezelésében van. Aztán meg öt éve volt burkolatcsere, a csatorna hálózatának teljes rekonstrukciójával, így pár évig nem lehet hozzányúlni ahhoz. A fákat viszont földbe kell ültetni, és az útfelújításkor nem hagytak egy darab fahelyet sem. Nem is értem, mint ahogy az ott lakók sem, öt évvel ezelőtt miért nem volt egyértelmű, hogy fákat kíván a csupasz utca?

Szóval fel kellene bontani az aszfaltot, alatt a betont, és odavinni a fa gyökerének pár talicska földet. Na de hol futnak a vezetékek, hol van elvezetve a víz-gáz-telefon-kábeltévé? A csatorna rácsatlakozásai? Mert ott nem lehet, az biztos, aztán meg kell valamilyen engedély is az önkormányzatokból is. 

A Főkerttel elég hamar sikerült egyeztetni, ki is mentek egy közös bejárásra, ahol megbeszélték a részleteket: igen, tényleg az lenne a jó, ha földbe kerülnének a fák, akkor tartósabban megmaradnak; de lényegesen egyszerűbb és gyorsabb a ládákba kirakott facsemete. Ami itt jól bírja, az a vadkörte, juhar és a ginko. Ha dobozos verzió, akkor több pénz, de lehet az oldalára padot csinálni, a fa tövébe virágot ültetni. Két dátum van a telepítésnél, május 15-ig vagy szeptember 15 után lehet. Most van még két hónap, meg lehet csinálni - ha minden hivatal partner benne.

A fák sem olcsók, arra is kell pénz. Egyelőre húsz fát terveznek, amiből ötre már össze is dobták a pénzt. Most további támogatókat keresnek, cégeket, szervezeteket és persze magánszemélyeket - a fákat örökbe is lehet fogadni és gondozni. Ha az ott élők magukénak érzik, sokkal jobban fognak rá vigyázni.

Józsefvárosban egy főre 2 m² zöldterület jut. A kerület mindössze 15 darab olyan, 2500 m²-nél nagyobb nyílt közterülettel rendelkezik, ahol a zöldfelület aránya meghaladja a 30%-ot. A zöldfelületek eloszlása kedvezőtlen. A Belső- és Középső-Józsefvárosban kis kiterjedésű, rossz állapotú, egymástól messze fekvő zöldfelületeket találunk. A Külső-Józsefváros helyzete kedvezőbb, de a minőség - a Fiumei úti sírkert kivételével – itt is kívánnivalót hagy maga után. via

Az lenne a jó, ha több ilyen összefogás indulna egy-egy területen, a lakók magukénak éreznék a környezetet, és többet tennének érte. Lassan-lassan, de alakul. 

Itt elkezdték - és szívesen elmondják bárkinek a tapasztalataikat; kitapossák az ösvényt a bürokrácia útvesztőjében, hátha követik őket még többen is.

 A Fideszesek az ördöggel cimborálnak! - hallani hozzáértő nénikék szájából. Lehet benne valami, mert tegnap éjjel ezt a plakátot lőttem a Blahán; vörössen izzó szemmel mosolyog ránk:

Fónagy Jánosról mai hír:

Mint a Podolák–Fónagy-módosító esetében? (Egyes energetikai tárgyú törvények módosításáról címmel, ötvenhét paragrafust érintő csomagot nyújtott be közösen a parlamentnek 2009. november 20-án Fónagy János fideszes és Podolák György szocialista képviselő. A képviselők nagy többséggel hatvanhat perc alatt megszavazták a módosításokat. Szakértők szerint 2011 és 2015 között a törvény 12,7 milliárd forinttal növeli az energiahivatal tervéhez képest az áram árát, az egyes erőműveknek járó támogatási kassza átrendezésével. A kutatóknak név nélkül nyilatkozó államigazgatási hivatalnokok megdöbbentek ezen a pazarláson.)

 via

 Amit mindig is tudni akartál, de nem lehetett - a TASZ két év perlekedés után megkapta és most a rendőrség országosan is nyilvánosságra hozta a kamerák helyét és látótávolságukat. Nálunk ezeken a helyeken kerülsz a rendőrség látókörébe:

Csak nem tudom elfelejteni amit az előző rendőrkapitány mondott: a 104 kamerát 8 (nyolc) monitoron nézik. Sokszor nincs intézkedés, viszont a térfigyelő kamerák képei fórumra kerülnek fel. 

Változatlanul nem értem, hogyan.

 Mennyire jó dolog, hogy a Nagykörúti villamosok átépítésénél megszüntették a visszafordulókat! Most egy szimpla kis balesetnél is megáll az egész környék közlekedése. Az, hogy pontosan mi történt, nem tudjuk, senki nem látta, de mire odaértünk a Baross utcai megállóhoz, már a földön feküdt egy lány, a villamos a Baross utcán keresztbe - nem ért be a megállóba teljesen, és nem is akart bemenni; ebből gondolom, volt fizikai köze a lányhoz -, mellette három rendőr. A földön fekvő sérültnek a tarkója felől csurgott a vér, azt a villamosvezető és két civil csillapította. Egészségügyi doboz a villamosból - legalább van már - egy rendőr írta a jegyzőkönyvet, egy meg nézte a tömeget és a lányt. Eszméleténél volt, beszéltek hozzá, reagált, majd kis idő elteltével fel is ült - nem lehetett annyira kényelmes a hideg és kemény beton.

A forgalmat senki nem irányította. Erre jár a 83-as troli, a 9-es busz, mind nagy tömeget visz, na meg rengeteg autó, ami nem tudott továbbmenni a keresztbe álló villamostól. A rendőr csak annyira állt ki, hogy a körút forgalmát szűkítse a sérült előtti szakaszon. Pár perc múlva az első bátor autós bekanyarodott jobbra, kisívben, amit amúgy tilos, de most rendkívüli helyzet volt - a rendőr nem segítette, nem ismerte fel, hogy ezt kellene a többieknek is tenni, mindkét oldalon - inkább csak állt, és (el)nézte.

- Mentő, hívott valaki mentőt? - kérdezték többen is a tömegben, ami egyre nagyobb lett, ahogy a villamosok is megálltak egymás után, az utcára ontva a tisztelt utazóközönséget. - Persze, a rendőrök már négy perce - jött a felelet - számoljuk az időt, mikor ér ide. Nem is kellett sokat várni, megjött a mentő; rádión még segítséget kért, hogy a József utcától hogy jöjjön a sérülthöz. Aztán, nem tudni miért, úgy döntött, nem a sínen közelíti meg a villamost, hanem megkerüli. Ehhez persze át kellett még gázolni egy halom autón, de ez már tényleg csak egy perc volt. Egy nyakmerevítővel közelítették meg a már ülve vérző lányt, majd jött a hordágy is; azzal berakták a kocsiba, a további ellátása ott zajlott.

A rendőrök még mindig nem irányították a forgalmat. A buszok is torlódtak, aztán egyszer csak egyikük elkezdett kanyarodni a körút felé. Elfért. Ezen felbátorodva a másik megkerülte a villamost, szétrebbentve egy csapat autót ismét. Káosz és zűrzavar.

Megjött a BKV forgalmi zavarelhárítója is, ő is nekiesett az ügy felgöngyölítésének. Közben totális dugó alakult ki, bemondták, hogy nemsokára jönnek a helyettesítő buszok. A tömeg meg hömpölygött minden irányba a járdákon - egy kis tavaszi séta, a Blahán tudnak fordulni a villamosok.

Összességében minden flottul ment, de azért egy kis odafigyeléssel kényelmesebbé tehették volna pár száz - vagy ezer - ember továbbhaladását. (Bezzeg ha bringáznának!) 

Valaki meg is kérdezte a tömegben:  

- Mi lenne, ha tényleg valami történne? Egy nagyobb katasztrófa...?

 Addig jó, amíg figyelünk egymásra és a környezetre - akinek, akiknek ez lenne a dolguk, nem nagyon teszik meg. Mint a lenti példa is igazolja, a JKKSZ és a JKF előtti utcarészen parkoló autó oldalüvegén keresik a fél éve otthagyott jármű tulajdonosát.

Vajon tényleg egy jószándékú szomszéd figyelt fel rá, hogy nem mozdzul az autó már hat hónapja, vagy csak az elfoglalt parkolóhelyre fáj a foga...? A válasz mindegy is, a közteresek előtt áll, rendőrség is erre jár (József utca- Német utca sarok), mégis egy civilnek kell egy ilyen cédulát rátennie. Jól van ez így?

Ezzel a címmel hirdetett fotóversenyt a CaPE, és szerdán volt az ünnepélyes kiállítás megnyitó, valamint díjátadó a Kossuth Klubban. A versenyre kinyomtatott képekkel lehetett pályázni, így ezt mi nem tettük meg, de ha megtesszük, biztosan különdíjas nyertesek vagyunk - ugyanis minden téma, ami kicsit is eltért a meghirdetettől, különdíjat kapott.

Mindenki az unalmas megszokott épületfotókkal indult, de mi feltárjuk az igazságot: a rejtett kincsek még nem kerültek elő! Feltárásuk ma is zajlik, legjobb példa erre a Pollack téren lévő munkagödör - amit a látszattal ellentétben nem a trehány munka (lerakás) és a karbantartás (teljes) hiánya miatt néz ki így, hanem szorgos kezek szedik ki a köveket, a vízelvezető csatorna tetejét, és keresik Attila elveszett sírját...

Információim szerint közel vannak már, több lelet is arra utal, hogy itt, a Nemzeti Múzeum mögött temették el a legendás vezért, és csak a kincsvadászok elleni védekezés miatt terjesztették el, hogy a Tisza vize fedi. Vagy nem. De az biztos!

Nos, a mi népünk, nemzetünk megérzései mindig is híresek voltak, nem véletlen, hogy ide került a nemzet múzeuma, a Rádió, és a főúri paloták. Az alapozással álcázták ugyanis az egyes feltárásokat, ami a mai napig is tart: mélygarázst húztak fel le a legutóbbi nagyobb gödörbe.

De tévedtek eddig mind, a kis emberek tudják a frankót - amint meglelik a kincset, azonnal beszámolunk róla.

Stay tuned!

Még tavaly nyáron kísérleteztem ki egy anyagában színezett és ízesített palacsintát, amit kisütés után a hagyományos cukor-kakaó kombóval töltöttem még melegen, így össze is olvadt benne. 

A zöld színű és mandula ízű palacsinta elég meglepően nézett ki, de a mandula-kakaó-cukor íz iszonyat módon feldobta. Páran kóstolhatták, de olyan gyakran nem sütök palacsintát, hogy mindenkinek jusson. Felraktam viszont a fészbukra, hogy ismerőseim irigykedjenek, milyen menő palacsintát alkottam...

Rá is bukkantak sokan, többek közt a Palacsinet kávézó tulaja, aki elkérte a titkos receptet, mert megtetszett neki az ötlet, és ki akarta próbálni. Nos, szerda este meg is kóstoltam, majdnem olyan, mint amit én alkottam, csak...ez mégiscsak egy palacsintázó, ahol sokkal nagyobb rutinnal és sokkal több esztétikai érzékkel kerülnek az étkek az asztalra. Meg is lepődtem, amikor elém került a palacsintám, annyira jól nézett ki. 

Ez nem csak egy beállított, csábító fotó, hanem a palacsintát így szolgálják fel mindenkinek! Egy hétig biztosan az ajánlatban lesz, ha ki akarod próbálni.

Érdemes. 

Kedves Olvasók! Gasztro-szekciómat olvashattátok. :)

 Az elmúlt napokban a köztereseket teszteltem, majd azt az infót kaptam, hogy szigorítanak a Palotanegyedben - felemás eredménnyel. Majd' mindenhol vannak ugyanakkor térfigyelő kamerák, amit a rendőrség kezel. Időnként bemutatnak felvételeket, amint éppen elkapnak valakit, de sosem arról, hogy egy-egy apróbb szabálytalanságot észlelve is intézkednek.

A leváltott kapitány mondta még tavaly egy lakossági fórumon, hogy 114 kamera van kihelyezve, amit 8 (nyolc) monitoron néznek. Az eseményeket rögzítik, mindent, amit lát a kamera, és 72 óra elteltével törlik.

Na de ki nézi azokat, és ki dönt arról, hogy mikor kell intézkedni? Hétvégén az Index fórumán megjelentek térfigyelő képek egy - mindig jól értesült - fórumozótól. Vajon hogy kerültek a birtokába? Vajon miért nem intézkedő rendőröket látunk?

A kamera a Bródy Sándor utca és a Pollack Mihály tér sarkán van, feltételezhetjük, hogy annak a képét látjuk. Beismerni persze nem fogja senki - de szóbeszéd a kerületben, hogy nem a legjobb minőségben rögzít, sokszor nem lehet használni, így nem is foglalkoznak sokszor a felvételekkel. Elég, ha annyit mondanak, nem látott semmit a kamera, mert pont nem arra nézett...

Kérdések, kérdések, kérdések...de ki válaszol rájuk? Az új kapitány? A JKF? A polgármester?

És vajon mikor lesz olyan, hogy nem kiszivárogtatott infók és fotók, hanem intézkedő emberek dolgoznak a megfelelő helyeken?

 Most már a szerződéstől is. Megmaradt havi nettó 750 000 forint, amit lehet másra költeni - például fákat ültetni vagy bringaparkolót kihelyezni. 

Az érdekelne, hogy mivel tudta meggyőzni a mostani polgármester elődjét arról, hogy jobb lesz neki így...ha valakinek van tippje, ne tartsa meg magának!

 Mivel utam arra vitt - és Klapanciusz megint késett - ráértem nézelődni ismét. A helyszín változatlanul a Bródy Sándor utca 10. Természetesen megint ott álltak autók, így ismét csak telefonáltam a köztereseknek. 

Vagy olvasták az előzőt, vagy szóltak nekik, mert most azért aktívabbak. Nem ácsorogtam ott, hanem körbementem, és bizony, sok autón láttam bilincset - a Mikszáth téren csak egy vicces cetlit, amely szerint nőnaptól érvényt kívánnak szerezni a kirakott közlekedési tábláknak:

Ez azért részben jófejség - gondoltam, és éppen megfordultam, amikor a következő képsor zajlott le, gyakorlatilag 2 percen belül. Mi az isten haragja van ezekkel, nem látják a behajtani tilos táblát? Vagy ha nem is veszik észre, az már messziről látszik, hogy az út végén egy sor virágláda van! Nem csodálkozunk, hogy széttörik a díszburkolat ekkora autók alatt...

Itt is van kamera a sarkon, talán nézik is, talán még büntetnek is - bár azt suttogják ezen a környéken, hogy nem annyira használható, nem csinál jó képet, így aztán fel sem lehet használni semmire...meg is látszik az erre járó autósok viselkedésén, hisznek e pletykának.

No, de térjünk vissza a Bródyba, hátha odaért már a kolléga! Ő nem, de a rendészet már igen. Ahogy jöttek, azzal a lendülettel rá is álltak a Pollack díszburkolatára - jó nagy hely van, nem? elfér! -, mert ott is állt egy furgon. A meglepő dolog most következett: ahelyett, hogy bírságolt volna, bement, szólt az embereknek, hogy álljanak már el innen, mert valami köcsög feljelentget. A jómunkás emberek meg egyetértően bólogattak, hogy nahát, mik vannak, itt a díszburkolat és nem lehet odaállni?  

Kattintásra megnő!

A Bródy 10 előtt persze már nem volt senki, mire kiértek - viszont pont a sarkon van itt is kamera, ez is csak dísznek? Be is karikáztam, látszik, hogy alatta jönnek-mennek az autók. Emlékeztetőül: az előző kapitány elmondása alapján 114 kamera van a kerületben, amit 8 (nyolc) monitoron követnek. Azt, hogy hány ember, nem árulhatta el, szakmai titok.

Úgy tűnik, ez is egy olyan hely, ahol minden nap többen parkolnak, hiszen nem kell fizetni, a felügyelet meg ritkán figyel ide, a rendőrségi kamera pedig még annyira sem ijesztő.

 Nem marad csak úgy a levegőben ez a szerződés, magánszemély bejelentése alapján elkezdett az ügyészség nyomozgatni - bár nem értem, nekik hivatalból kellett volna. Felmerül még a jegyző felelőssége is, mint a törvényességi felügyelő - őt is érdemes lenne megkérdezni, vajon jól végzi-e a munkáját?

Szóval itt ez a szerződés, amit nyilvánosságra kerülése után élénk sajtóvisszhang kísért a tavalyi polgármester választás kapcsán - aztán mintha elült volna az érdeklődés. Kicsit felháborodott mindenki, a helyi MSZP szellőztette meg a dolgot, aztán amikor rákérdeztek, hogy ők hol voltak, esetleg nekik is vannak-e ilyen szerződéseik, fülük-farkuk behúzva elsunnyogtak. 

Volt viszont olyan kerületi lakos, aki túl a felháborodásán levelet írt az ügyészségnek, ugyan nézné már meg, minden rendben van-e a szerződés körül? Nos, az ügyészség meg is nézte, de úgy tűnik, csak úgy kutyafuttában - nem érnek rá ilyen piti ügyekkel foglalkozni, mit nekik nettó 45 millió! - és szépen válaszoltak. Ráadásul a Magánjogi Osztály, és nem is határozatban, hanem csak egy sima, egyszerű, már-már baráti levélben. Ebben közölték, hogy nem úgy van az, ahogy gondolja, sőt, nincs is ott semmi látnivaló, tessék szépen továbblépni. A világ ilyen, a törvények nem teszik lehetővé, hogy holmi állampolgári bejelentés alapján ők bármit is vizsgáljanak.

Ez is megérne egy misét, de nem adta fel: írt egy újabb levelet a Legfelső Legfőbb Ügyésznek. Ennek mintha lenne foganatja, mert elkezdtek nyomozni, bekérték a szerződést és a teljesítéseket - amelyeket mostanában nem írta senki alá, novemberig a megbízott Takács szignálta. Kihallgatták a jegyzőt is - tanuként egyelőre - aki elmondta, az Állami Számvevőszék is vizsgálódik a szerződés körül. 

Hirtelen meglódult az ügy szekere. De ha ennyi embert érdekel különböző hivatalokban a szerződés, vajon a jegyző asszonynak miért nem volt hangos szava ez ellen? 

Bélánk persze mit sem tuda a nyomozásról, őt nem kereste meg senki ezzel kapcsolatban, ő végzi a dolgát, amivel megbízták. Időközben az önkormányzat próbálta felbontani vagy módosítani a szerződést - tudomásom szerint ez nem sikerült.

 Akik ismernek tudják, hogy kedvenc témám a járdára parkolás, főleg úgy, hogy nem a szabályok szerint történtek a kijelölések. Úgy tűnik, most ebben változás lesz, a Közlekedési hatóság felébredt több éves álmából - tavasz van - és rájött, nem felelnek meg a felfestések a törvényi előírásoknak. 

Felülvizsgáltatja az összes, járdák használatával kialakított fővárosi parkolóhelyet a Nemzeti Közlekedési Hatóság, mivel kiderült: valakik hamis adatokat szolgáltattak a parkolóhelyek kijelölésekor - jelenti a HavariaPress.

Emlékeztetőül, a KRESZ azt mondja a járdán parkolásról:

40. § (8) A járdán - részben vagy teljes terjedelemben - csak akkor szabad megállni, ha
a) azt jelzőtábla vagy útburkolati jel megengedi,
b) a jármű a járda szélességének legfeljebb a felét foglalja el,
c) a járdán a gyalogosok közlekedésére legalább 1,5 méter szabadon marad, és
d) a jármű tengelyterhelése az 1000 kg-ot nem haladja meg.
 

Ráadásul ezeknek egyszerre kell teljesülniük. Pár utcában így néz ki a gyalogosoknak megmaradó hely, és ennyit mutat a mérőszalag - a Puskin, Mária, Szentkirályi, Horánszky, Krúdy és Bródy felfestett csíkjaival. Ha nem látod rendesen, katt rá, eredeti méretben jobban látszik! A lényeg: szinte sehol nincs meg a 150 centi! Legkevesebb 82, legtöbb 148. Van, ahol a járda éppen hogy csak másfél méter, és mégis ki van rajta jelölve parkoló...

Persze, tudom, nem a kerület parkolási társasága a felelős, ők már csak megörökölték ezt, az előző társaságok festették fel, profit-maximalizálás céljából. Kérdés az, hogy mi lesz az elmúlt években jogtalanul befizetett parkolási díj és pótdíj hegyekkel? Az is kérdés, mennyire lesz így rentábilis a saját parkolócég üzemeltetése...?

Még az is érdekes kérdés, hogy hová megy majd ez a rengeteg autó? Bár engem nem érint, de azért jó pár embernek okoz majd fejfájást, ha az eddigi parkolóhelyek hirtelen a felére-harmadára apadnak...

 A BKV szeretné átnevezni a megállóit, amihez a főváros hozzájárult, és most már a kerület is. A legfontosabb fővárosi villamos, a 4-6-os vonalán az eddigi Fegyenc Ferenc körútat Corvin közre, a Baross utcait meg 32-esek terére nevezik át. 

Azokat a megállókat, amelyek már évtizedek óta így ismertek, de most "a térség beazonosítására alkalmasabb" indok miatt át lesznek keresztelve. Érdekes, a BKV kérte, mégsem látni az új menetrendi táblájukon erre vonatkozó utalást. 

Évtizedeken át ezek voltak a megállók nevei, belénk ivódott, biztosan nem állunk át egyhamar. Értem én, hogy mindkét megálló a keresztirányú utcáról elnevezve becsapós kicsit - főleg az Üllői út, ami a város leghosszabb útja, átmegy több kerületen -  és hogy egy tér konkrétabb, de akkor is. 

Már csak ki kell várnunk a táblacseréket. Vajon a metró állomását is átnevezik? 

Feltett kérdésemre most (16:10) érkezett válasz:

A BKV Zrt. az alábbi választ adja a kérdéseire:

 

A megállóhelyek egységes elnevezése értelmében felülvizsgáltuk a nagykörúti megállókat és a 2008 őszén elkezdett tendenciáknak megfelelően az alábbi neveket javasoljuk megváltoztatni.

 

Mai megnevezése	Tervezett név
Ferenc körút M	Corvin negyed M
Baross utca	Harminckettesek tere

 

Ennek oka, hogy egyértelmű, lehetőség szerint egyedi legyen a megállók neve, egységes az adott pontban keresztező összes járatnál.

 

Az Üllői út, majd Ferenc körút metróállomásra elkeresztelt villamosmegálló neve azért nem szerencsés, mert pont a Ferenc körút és a József körút között található. Neve szinte megegyezik az egy megállóval arrébb található Ferenc körút (Mester utca) 21-es villamos végállomásával. Ez megtévesztő lehet utasainknak. Az egységesség, valamint a Corvin-Szigony Sétány beruházás városkép formáló ereje miatt napirenden volt a metró- és villamosmegálló nevének megváltoztatása. A lehetőségek közül azért esett a választás a Corvin negyedre, mert a Corvin sétány, a Corvin köz, valamint a Corvin mozi is a környéken található, ugyanakkor nem keverhető össze a köznapi életben a mai napig használt Corvinnal, ami az áruházat jelenti.

 

Jelenleg a Fővárosi Önkormányzattól várjuk a hozzájárulásokat, utána tervezhető a bevezetés időpontja és költsége, amelyre várhatóan még 2010-ben sor kerül. A metróállomás átnevezésének költsége viszont olyan mérvű tétel, amelyre a BKV-nak jelenleg nincs előre betervezett költsége.

 

Üdvözlettel:

BKV Zrt.

Ismét összegyűlt a nagyérdemű, hogy megbeszélje a Palotanegyedbéli fejlesztéseket - az éppen zajlót és az elmúlt bő félévet, ami a Krúdy lezárt szakaszát illeti. Ez volt a nyolcadik fórum a CaPE szervezésében, és az első Párbeszéd Házában. 

Alföldi Rév8 György vezette ismét a beszélgetést - illetve ő válaszolgatott. Elöljáróban felelevenítette a terveket: Mária, Horánszky, Kőfaragó és Gyulai Pál utcák, valamint a Gutenberg tér átalakítása; ezzel együtt nagyszabású program-sorozat, több napos fesztiválok lesznek, amelyhez a negyedben lévő intézmények ötleteit is várják, hogy minél többen megismerjék a környék kultúrális értékeit, és minél többen jöjjenek a városnak erre a részére.

A Horánszky 13 is átalakul, jövő tavaszra kész lesz -  ott is lesz a pincében egy 500 fős rendezvény terem, és egy csomó olyan terem, ami csoportmunkára, találkozásokra lesz lehetősége a naponta ide járó 20 ezer diáknak.

Aztán jöttek a kérdések: a fő csapás a parkolás volt, majd' egy órán keresztül záporoztak az ellenérzések, hogy akkor most megszűnik a parkolási lehetőségek fele, hová álljanak az itt lakók, miért nincs parkolóház, hogy kívánja megoldani az önkormányzat? Élhetetlen így a környék(!!!), hiszen sétálni kell az autótól, előtte meg körözni, hogy szabad helyet találjanak...Megnyomorítják az ember életét! Az utca nem a gyalogosoknak van, az az autók helye...!

Aztán az áruszállítók folyton beparkolnak a járdákra, terekre, mégsem intézkedik a közterület-felügyelet. Kamera is van a közelben, de a rendőrök sem tesznek semmit. Javaslat: zárjuk le a negyed határait, így majd nem tud bejönni a nem itt lakó(bravó), és akkor marad szabad hely. Válasz még mindig az, hogy nem az önkormányzat dolga a parkolás megoldása, de ha összefognak a lakók és közös megoldást találnak - egy helyet, ahová lehet parkolóházat építeni - abban partner lesz a hivatal. Jött is 3 helyszín, megvizsgálják.

Érdekességek is kiderültek: a Lőrinc pap térnél van egy megállni tilos tábla, amit időnként kiforgatnak, olyankor végigbüntetik a sort. Ráadásul van egy közterületes, név szerint ismerik: Zentál Lajos, de nem lehet ellene tenni semmit, mert...mert nem. Díszpolgár. Elmozdíthatatlan, viszont akkor és annyira büntet meg bárkit, amennyire ő akar. WTF?

Krúdy, mint kocsmautca

A fórum második részében a kerület első sétálóutcájának elmúlt bő fél éve került górcső alá - itt aztán igazán elszabadultak az indulatok. A lezárás nem működik rendesen, meg kellene oldani normálisan, fizikai akadállyal, hiszen a táblát senki nem veszi komolyan. Van olyan megoldás, ami most már nonstop működtethető, egy süllyedő-bójás rendszer, na, ez lenne a tökéletes. Az utca kultúrát közvetít, értéket hordoz. 

Az itt élők pedig ezt tapasztalják: hiába a lezárás, autók áthajtanak, beparkolnak. A pizza-futárok veszélyeztetik a gyalogosokat, a bringások ezerrel áttekernek, cikáznak a kitelepült teraszok és az andalgók közt. A vendéglátósok nem foglalkoznak az itt lakókkal, nekik a profit-maximalizálás a fontos, így aztán zeneszolgáltatási engedély hiányában a Fiktív Pub a küszöbről adja a zenét, a Darshan Udvar tulaja az aludni vágyó lakót veréssel fenyegeti. Az egész lezárás senkinek nem jó - kivéve a kocsmárosoknak. A legtöbbször elhangzott kifejezés a "kocsma-utca" volt. Megoldás: kerüljön vissza a forgalomnak, hiszen akkor is voltak teraszok, parkolók és mégis lehetett rajta haladni. Jobban, mint most...

A panaszok nem új keletűek, de nem foglalkozik velük senki. Minek akkor az egyesület, minek akkor a részönkormányzat?

Kulturális fejlesztés - de mi a kultúra? Ami a Krúdyban zajlik, az kocsma-utca, abban nincs semmi kultúra. A hányás, a törött üveg, a hajnalban üvöltöző részegek, a kutyaszar - ez lenne az érték, amire még több embert hívnának ide?

Fórum(ok)nak van értelme? - merült még fel a kérdés, hiszen például tavaly nyáron kérte az egyesület a környéken lakóktól, hogy írják össze, hová kellene kukákat kirakni még - és azóta sem történt változás. Mint ahogy a többi dologban sem nagyon. 

Én azt nem értem az egészben, ha tényleg ennyi a gond a vendéglátósokkal, és tényleg folyamatosan panaszleveleket kap minden hivatal, akkor miért nem mozdulnak? Miért nem intézkednek? Hogy dolgozik a rendőrség (két kamera nézi a Krúdy-Mikszáth vonalat), hogy dolgoznak a közterület-felügyelők, a köztisztaságiak, a szabálysértési osztály?

Kedves vezetők! Ne feledjük, idén választási év van - a polgár ilyenkor tudja kinyilvánítani a véleményét. 

A Pollackon találkoztam Klapanciuszval egy fotózást megbeszélni, és ha már ott voltunk, szét is néztünk kicsit - zuhogott ugyan az eső, de ez nem akadályozott meg semmiben. Tettünk egy kört a Múzeum körül, csináltunk pár fotót, amikor egyszer csak ott vitt el utunk egy járdára felparkolt francia rendszámú francia autó mellett. 

No, akkor ezt bejelentem - jött a hirtelen gondolat - hiszen van már nekünk saját bilincselős közterület-felügyeletünk, és amúgy is, a járda a gyalogosoké. A hívandó szám ingyenes (06-80-204-618), ezzel is buzdítva az itt lakókat a szabálytalanságok bejelentésére; autóik is vannak, amivel hamar odaérnek bárhová, nézzük meg, mennyi idő múlva kerül sor az intézkedésre.

Első telefon 12:58-kor történt, mondom, a Bródy Sándor 10. előtt a járdán parkolnak autók, jó lenne intézkedni. Oké, vették, mindjárt szólnak valakinek, érkeznek. Várakozó álláspontra helyezkedtük, és elkezdtünk ázni az esőben a sarkon. 

A második telefont 13:30-kor indítottam, mondom: itt várunk még mindig, mi a helyzet? Oké, lehet, hogy az autós emberek éppen nem érnek rá, de vannak gyalog-felügyelők is, minden részén a kerületnek, mikor érnek ide? Ööö...azonnal szólok megint valakinek, és mennek.

Rendben, áztunk tovább. Közben érkezett egy Suzukis öregúr, rokkant jelzéssel elől-hátul, és olyan határozottan állt fel a járdára, ahol álltunk, hogy szinte elgázolt minket - kénytelenek voltunk utat engedni neki a járdára. Ő nem maradt sokáig, egy 10 percen belül el is hajtott - tolatáskor is nagyon határozottan, megállásra kényszerítve a téren áthaladó kocsisort. Csodáltuk is, egy igazi városi harcosnak látszott, akit nem állíthat meg senki. Aztán érkezett a következő delikvens, ő is rögtön tudta, hol a tuti hely, odaparkolt, és mint aki jól végezte dolgát, elsétált. Körben ki van oszlopozva, innen pont hiányzik, és kicsit odébb is húzták a virágos betonládát, így könnyedén be tud állni bárki bármikor. Kamera a sarkon van, de az mintha nem is számítana...

13:55-kor érkezett a 10-es számú - mert hogy a közterületes autók jó nagy számmal vannak ellátva a könnyebb azonosítás érdekében - de lassítás nélkül haladt tovább a Puskin utcán. Ismét telefont ragadtam, hogy ezt így most hogy?! Egy órája jelentettük be, nem titkoltan azzal a szándékkal, hogy megvárjuk, van-e egyáltalán értelme a lakossági bejelentéseknek, és most meg úgy megy el a kollégájuk, hogy nem is lassít? Na és hol vannak a gyalogos intézkedők? Esőben nem mennek ki? 

Ööö..máris szól egy másik autósnak, most már tényleg, azt nem tudja, hogy a 10-es mit csinál, nem is tudja, kinek szólt előzőleg - érkezett a válasz - és olyan nincs, hogy nem dolgoznak az eső miatt a kollégák, biztosan máshol van dolguk. Mennek most már nemsokára. Nem, azt nem lehet elvárni, hogy egy lakossági bejelentésre azonnal ott terem a felügyelő, végzik ők a dolgukat, és majd mennek.

Itt már beleestünk a Concorde-csapdába, ti. olyan sokat voltunk már ott, hogy nem akartuk feladni. Igaz, már teljesen átáztunk, de akkor is megvárjuk. Egy óra eltelt, kicsit még kibírunk. Közben feltűnt egy rendőr páros is, akik látszólag céltalanul lődörögtek , beálltak egy kapualjba elszívni egy cigit, aztán átsétáltak egy másik ház erkélye alá, ott is nézelődtek kicsit, majd tettek egy kis kitérőt és egy harmadik ház kapuja előtt nézték tovább az esőt. A rutin! - jutott Klapanciusz eszébe - nem áznak, mint mi, látszik, hogy profik. Ennyi eszünk nekünk is lehetett volna!

Negyed órát bírtunk még, 14:14 -kor volt az utolsó telefon, kicsit már ingerülten kérdeztem, hol a véres náthában van már egy dolgozó felügyelő?! Csak nem direkt szopatnak, tudva, hogy ott várjuk őket? Ennyi idő alatt gyalog meg lehet járni akkor is, ha a központból (Német utca) indulnak és gyalog jönnek! Oda-vissza!

Pár pillanat, és már ott is vannak. Nem, ilyen eszükbe sem jutott, ők nem azért vannak. Oké, pár percet még tényleg tudunk várni, de aztán...

És voilá, egy percen belül fel is tünt a 4-es számú autó! Másfél órára a bejelentéstől, a negyedik telefon után, de ott voltak. Megtalálták egyből az autókat, meg is álltak mellettük az úton - feltartva a forgalmat. Egyikük kiszállt, az autó meg elindult parkolót keresni. A kiszállt felügyelő el is kezdte nézegetni az autót, telefonált, járt fel s alá, amikor is hirtelen megjelent a tulajdonos, beszállt az autóba és indult volna onnan. Na, szép, megérkeznek, a delikvens meg lelép! De nem hagyta, odalépett és kérte az igazolványát, kiszállította, majd besétáltak a kapu alá az eső elől. Nekik is volt ennyi eszük..

Lőttünk még pár fotót, aztán eliramodtunk hazafelé, szárazra váltani az átázott gúnyát és cipőt, zoknit. A kísérlet sikeres volt - nem dolgoznak maguktól, csak ha kitartóan baszogatják őket. Amint elindultunk, pont felállt a Polackon egy diplomáciai rendszámú kisbusz, egészen az épület mellé - szintén rutinosan. Erre már nem maradt energia, ezzel még a rendőrök sem tudnak mit kezdeni....

Nem kibaszni akartunk egy autóssal; aki feláll a forgalomtól elzárt területre, az megérdemli a büntetést - gondolom, számolnak is vele. A járda pedig a gyalogosoké, ők meg azért kapják a fizetésüket, hogy ennek (is) érvényt szerezzenek! Jó lenne ha tudatosodna bennük, vannak aki figyelik a munkájukat.

És dokumentálja.

Ezt a helyet, helyzetet nagyon egyszerűen meg lehetne oldani - oda kell rakni egy rendes, masszív oszlopot, esetleg nagyobb dézsában növényeket, és akkor nem parkolnak oda. Most úgy tűnik, sokan ismerik ezt a jó kis helyet, ahol nem kell fizetni, és a közteresek is leszarják.