Már meg is van az új vezető a kerületi rendőrség élére: a szomszédból, Terézvárosból igazol át Plánk Róbert alezredes, akinek ez egyúttal előléptetés is lesz, ezredesi rangot követel ugyanis a poszt. Ma foglalja el új helyét, miután a képviselő testület rábólintott kinevezésére.

Nézzük, mit lehet tudni az új kapitányról!

Plánk Róbert r. alezredes a polgári életből nyert felvételt 1985. október 25-ei hatállyal a BRPK Közrendvédelmi Parancsnokság járőri beosztásába, egyidejűleg beiskolázták a Rendőrtiszthelyettes-képző Iskolára, ahol eredményes vizsgát tett.

1986. szeptember 01-től a BRFK XIX. kerületi Rendőrkapitányság Közrendvédelmi Osztály mozgóőreként látta el szolgálati feladatait.

1988. szeptember 01-jei hatállyal áthelyezték a kapitányságon belül a Bűnügyi Osztály Bűnüldözési Alosztály nyomozói beosztásába. 1994. évben a Rendőrtiszti Főiskolán felsőfokú rendészeti szakképzettséget szerzett, melyre figyelemmel kinevezték főnyomozónak.

1996. március 16-ai hatállyal az alosztály kiemelt főnyomozójaként dolgozott.
1996. december 01-től a BRFK XIX. kerületi Rendőrkapitányság Bűnügyi Osztály Bűnüldözési Alosztály vezetőjeként, 1999. február 01 -tői pedig az osztály megbízott vezetőjeként teljesített szolgálatot.

2000. február 01-jei hatállyal a szolgálat érdekében, beleegyezésével kinevezték a Bűnügyi Osztály vezetőjének, egyben kapitányságvezető-helyettesnek.

2005. június 01-jei hatállyal a szolgálat érdekében, beleegyezésével áthelyezték a BRFK Nyomozó Főosztály kiemelt főnyomozói beosztásába.
2006. január 01-jei hatállyal eredeti beosztásának ellátása alóli mentesítés mellett áthelyezték a BRFK XIII. kerületi Rendőrkapitányság Vizsgálati Osztály állományába, ahol megbízással, majd 2006. július 01-től kinevezéssel látta el az osztályvezetői feladatokat.

2007. július 01-jei hatállyal a szolgálat érdekében, beleegyezésével, eredeti beosztásából történő felmentésével egyidejűleg áthelyezték a BRFK VI. kerületi Rendőrkapitányság állományába, ahol megbízott, majd 2007. december 01-től kinevezett kapitányságvezető lett.

A kapitányságot a szakmai célkitűzések szem előtt tartásával, a számára meghatározott feladatok tervszerű koordinálásával, következetesen irányítja. Munkáját hivatástudattal, felelősséggel, pontosan végzi. A kapitányság hatáskörébe tartozó feladatokat a törvényesség, szakszerűség betartásával, az elöljárói utasításoknak megfelelően, maradéktalanul hajtja és hajtatja végre. Vezetői tevékenységében megfontolt, céltudatos. Nagy figyelmet fordít a határidő fegyelem betartására, melyet rendszeres ellenőrzéssel, számonkéréssel biztosít. Agilis, ambiciózus, kezdeményező egyéniség. Szakmaszeretete, munkaintenzitása példaértékű.

Plánk Róbert r. alezredes Úr szakmai munkájának színvonalát tükrözi, hogy szolgálati ideje alatt több alkalommal részesült különböző szintű vezetői dicséretben és jutalomban.

Remélem, hogy vezetése alatt nem fogunk ilyen képeket látni, hogy a sarkon megálló kisbuszt nem igazoltatják és büntetik, hanem óvatoskodva kikerülik a fakabátok, majd továbbhajtanak. Igen, olyan lassan kerülték ki, hogy volt időm előszedni a fotógépet és csinálni egy képet...

A másik tréfás dolog, ami a rendőrökhöz kapcsolódik és mostanában jutott a fülembe, hogy a Palotanegyedbe tervezett körzeti rendőrs meghiúsulni látszik. Mint emlékeztek, a Szentkirályi utca 32/B földszintjére tervezték - kell is a környékre, rengeteg az egyetem és sok turista mászkál arra - de az ott lakók megfúrták. Nem egyeztek bele, hogy ott legyen az iroda, mert - most kapaszkodj! - félnek attól, hogy majd milyen arcok járnának be akkor a házba? Nem lenne biztonságos. 

Ez több, mint vicces. Rendőr a házban - és rosszabb lenne tőle a házban a biztonság. Azért ez valamit elárul a mai közvélekedésből a rendőrök irányába.

Na meg régi mániám a rendőrség mögötti Tolnai Lajos utcán a járdára parkoló autók - amit a közteresek sosem büntetnek meg. Állítólag a fakabátok civil autói állnak ott, és hallgatólagos megállapodás alapján nem kapnak bírságot...

Az időjárás próbára teszi az embereket rendesen - a folyamatos havazás és olvadás miatt egyre több kár keletkezik. A lezúduló hónak van súlya - meg hangja is - határozott nyomot hagy a parkoló autókban: a szélvédő betört.

Ezeket a képeket SzCiklon (Budapest Korzó) küldte a Baross - Körút sarkától, teljesen frissek, pár perce történt a dolog. A poszt folyamatosan frissül, ahogy érkeznek a képek/videók.

A Baross utcát le is zárták a Körút és a Mária utca között, nem jár erre a troli és a kilences busz sem. A túzoltók elkezdték takarítani a tetőt, megelőzendő a további baleseteket.

 Úgy látom, egyre kevésbé vonatkoznak a szabályok ezen étterem furgonjára. Többször lefotóztam már a Nemzeti Múzeum kertjében - bérparkol, persze, csak nem tud róla senki. Most viszont a jól látható és direkt kialakított rakodóhely mellett állt fel a járdára. Hol vannak ilyenkor a közterületesek? Cirkálnak. Körbe-körbe, aznap többször is kereszteztük egymás útját a kilences számú autóval. Mégsem álltak meg intézkedni...

Mit kéne tenni? Eltorlaszolni az étterem bejáratát pár órára - véletlenül?

 De mintha nem a megszokott hó esne, hanem valami burkolt szmötyi. Titokban, persze, hiszen fehér hónak van álcázva, ugyanakkor ilyet csinál a várossal:

A szomszédos kerületben, Erzsébetvárosban sokszor láttam, hogy a parkoló autó kerékbilincset kap olyan esetben is, ha megfelelő helyre állt, megfizette a parkolás díját, de a kijelölésen, a felfestett csíkon átlóg. Gyakorlatilag ezzel a járdából foglal nagyobb helyet, amit a KRESZ 40.§  8. szabályoz.

Nálunk ilyenekért (sem) nem büntetnek, vagy figyelmeztetnek. Mindennapos látvány, hogy babakocsival vagy kerekesszékkel az út közepén kénytelenek menni az emberek. A legszebb, hogy az önkori környékén, sőt, előtte is akad ilyen - pedig ott az Escort Security is, 0-24-ben, akik ugyan nem intézkedhetnek ilyen esetekben, de könnyedén hívhatják a köztereseket. Vagyis hívhatnák.

Hogy nem teszik, annak biztosan oka van. Hogy mi, nem tudom, de naponta látok szabálytalan autókat az önkori előtt. Talán itt kellene kezdeni a rendrakást - a saját háza táján kezdje a "söprést" az új polgármester. Bár az igaz, ez még az előző polgármester alatt lett kialakítva, a jegyző asszony meg ellenőriz minden rendeletet, hogy megfelel-e a hatályos szabályoknak - vagy nem - szóval csak javítani tud rajta.

Elég lenne csak az ablakon kinéznie, alatta ott egy szabálytalanul kijelölt, csak a Hivatal dolgozóinak fenntartott parkoló - az utca két oldalán. 

Ha jobban megnézzük, sorszámozott helyeket látunk, beosztva szépen. A járda meg szűkül, két ember nem fér el egymás mellett.

Értem én, hogy az ott dolgozóknak is be kell jutni a munkahelyre, de a Hivatal egy köpésre van a Körúttól - szóval elég jó a tömegközlekedés arra. Vagy akár járhatnának bringával is....

Ami nem fér a fejembe, hogy miként várhatják el a jogkövető magatartást a lakosságtól - bármilyen téren - ha a Hivatal jelöl ki törvényellenes parkolót a saját dolgozóinak?

 Bár nincs még pontos információ a most zajló Mária utcai átalakításról, azért a tavaly lezárt Krúdy Gyula utca működik. Autóval nem lehet behajtani, hiszen gyalogos-kerékpáros övezet, ki is van téve a tábla, másik oldalán pedig virágládák akadályozzák meg a behajtást. Előbbinek semmi, utóbbinak van hatása. A hideg miatt most nincsenek kitelepült teraszok, így az autósok bátran behajtanak.

Kamera pont ezen a sarkon van, tehát a figyelők láthatják, bírságolni mégsem láttam senkit, sosem. Pedig járok arra elég gyakran. 

Eredetileg úgy lett kilakítva, hogy a dézsás fák közé beférjen két autó. Most is így tesznek, ezt a részét betartják, úgy állnak be, hogy beférjen egy esetleges második is. Kár, hogy be sem hajthatnának...

Ennek így nem sok értelme van. 

 Azok mindig vannak. Ma este a kerületről szólt kettő:

Hát nem vicces?

Tudom, nevetséges inkább, mégis van benne valami furcsa, bizar humor, ami manapság jellemzi az országot és a benne élő nemzetet. A másodikra mondhatjuk, hogy van benne némi helyi sajátosság - de a hülyeség nem ismer határokat.

Ha jobban belegondolunk, voltak rendőrök a Népszínház utcában, és a térfigyelő kamera is működött rendesen - bár mire észlelték, már el is csípték a bent ülők. Figyelnek, és  - néha - teszik a dolgukat.

A minap (hétfő este) a CaPE invitált egy kátyúfelderítő bejárásra. Ugyan értelmét nem nagyon láttam, mert hiszen nemsokára elindul az utcafelújítás, (amiből a Mária utcát mostanra kellene befejezni), akkor meg úgyis új burkolat, új járda kerül sok helyre.

Viszont érdemes megnézni mégiscsak, ha erre koncentrálva vizsgáljuk végig, talán más dolgokat is felfedezünk, és egy jó esti séta meg sosem árt!

Írogattuk, írogattuk a puklikat, gödröket, hosszú lista lett,  aztán egyszer csak a Pollack Mihály térre értünk. Szép, felújított, két éve adták vissza a forgalomnak. A térről a nyáron bontották el a csúf pavilonokat, így most teljes terjedelmében végigjárható. Nagy, üres placc, ahová jó lenne életet lehelni - de most a kátyúkat keressük. Erre nem lesznek, hiszen friss a burkolat...

Két év telt el. Két évig bírta a burkolat, pedig nem teherautók járnak erre, és ráadásul a kockakő között  - ahogy láttam - aszfaltos aprókavics van. Azért szoktak aszfaltot közécsurgatni, mert az összefogja, és nem engedi a vizet lefolyni. Itt nem nagyon látja el egyik fukcióját sem.

A csatornafedél mellett annyita nagy a hiány - félre vannak téve az út szélére a kövek - hogy simán belátni a mélybe. Még egy kicsit várunk, és beszakad(hat) egy autó kereke oda.

Kiváncsi vagyok, mennyi volt erre a garancia. Egy év? Három? Öt? Mikor esnek neki a javításoknak? Ez a rész a Rádió előtt van, Palotanegyed, ahol a polgármester is felnőtt, a Múzeumkert hátsó kerítése előtti tér.

Úgy tűnik, ahol kockakövet tesznek le - mert szép, mert ódon, mert divat - az feljön. Nem tudják úgy letenni, hogy legalább egy évtizedet kibírjon? 

Contraho necesse est - vagyis megállni muszáj. Ha nincs szabad parkoló, akkor a járdára is felállhatnak azok, akik erre felhatalmazást kaptak. Vannak azonban olyanok, akik nem kaptak, hanem csináltak maguknak egy jó kis feliratot, aztán azzal zavartalanul foglalhat el területeket, háborítás nélkül.

Ismét egy ilyenbe botlottam, a Práter-Szigony sarkán, azzal a szépséggel, hogy pont arra sétált egy közterület-felügyelőből és egy kerületőrből álló páros. Nem, nem intézkedtek, pillantást sem vetettek a járdára felálló furgonra, vagy a szélvédő mögé kirakott cetlire.

Az a fekete ruhás alak a kerületőr; kékruhás közterület-felügyelő társa éppen bement egy boltba. Az ablaktörlő mögött pedig ez a felirat fogadja az esetlegesen intézkedőt:

Aki ismeri a környéket, tudja, hogy a felső kép jobb oldalán lévő fehér kerítés egy üres telket vesz körbe, ahol 0-24 parkoló van, őrrel, kutyával. Ha kicsit tovább megyünk, ott a lakótelep jó nagy parkolója, ami ebben az időszakban (dél körül) nincs tele, sőt. Szóval lehetőség lett volna bőven megállni máshol. De minek, ha van egy ilyen, mindenre feljogosító cetlim?

Kíváncsi vagyok, tényleg a Hivatal autója, vagy csak megtetszett valakinek a címeres papír, és használni kezdte?

 Ilyen az, ha az ember az önkormányzat cégénél dolgozik: kiváltság, szabályok figyelmen kívül hagyása, ráadásul a rend őreinek szemét sem bántja. 

A mindenre jó, Joker rokikártyára gondolsz? Nem, nincs rajta olyan. Pedig az az egyetlen - hivatalosan - amivel bárhol megállhatsz, akár még a járdán is, akkor is, ha kifejezetten tiltják ott. 

Látod az ablaktörlő alatt azt a kis cetlit? Van egy ugyanolyan elől is. Kíváncsi vagy, mi van ráírva? Nem fogod elhinni! 

A képeket levágtam, de az eredetin jól látszik elől is, hátul is - ha valaki intézkedni akarna. Ott áll egyébként minden este, ahol szokott: a Rákóczi tér és a Salétrom utca sarkán, a megállni tilos tábla alatt. 

Neki szabad.

Saját készítésű táblája van, ami mindent felülír.

Ma elvittük az aláírt íveket - 570 aláírás - és a nyílt levelet a miniszternek. Az OKM recepcióján nem jutottunk túl, (hova is gondoltunk, majd maga a nagyságos Hiller István fogad minket, kávé után egy kis szíverősítő konyakot szopogatunk egy kötetlen félórás beszélgetés közben), mert nem volt bent senki, aki fogadni tudott volna.

A recepciós lányok meglepően jó fejek voltak, mikor megmutattuk, mit szeretnénk, lázas telefonálgatásba kezdtek, majd kérték, legyünk kicsit türelemmel, mindjárt jön valaki, és foglalkoznak velünk.

Kisvártatva meg is érkezett a kabinetfőnök titkárnője, aki szabadkozott egy sort, de nincs bent senki más, így ő fogja átvenni. Persze, alá is írja, le is pecsételi, érkezteti, majd a kabinetfőnök fogja személyesen átadni a miniszternek. 

Ha nincs más, akkor rendben, most már vissza nem visszük, az biztos. Átadtuk. Átvették.

Közben Szücs Péter (CaPE) odafele elmesélte, hogy tegnap délelőtt megbeszélésen vett részt a Nemzeti Múzeumban, a vezetőkkel tárgyalt a kialakult helyzetről. Röviden: kb. 15-20 autó az, ami a munkatársak és a múzeum működéséhez szükséges, ennyi parkol ott. Hogy bérparkolás lenne? Azt nem is tudták...de mindenképpen utánanéznek, és megszüntetik. Terveik között szerepel egy játszótér felépítése, csak előbb el kell költöztetni a sátrakat a kertből - erre már megvan a hely, csak még egy engedélyre várnak. Tovább is terveztek, egy kávézót akarnak a kertbe; vagy a jelenlegi kertész-lakot alakítják át, vagy felhúznak direkt erre a célra valamit. Igen, egyetértenek, hogy nem parkolónak, hanem parknak kell használni a teret, és élettel megtölteni.

Túl szép, hogy igaz legyen - mondtam minderre. Meglátjuk majd, merre lépnek; kezdésnek a túl sok autót és a bérparkolást szüntessék meg. Egyik szemünk rajta lesz! 

Már kicsit kezd unalmas lenni ez a téma. Már nem a Múzeumkert, hanem az ott folyamatosan fennálló állapot: parkolóvá silányították a valaha szebb napokat megélt parkot.

A Múzeumkert történetét elmeséli nekünk egy szakértő:

Jól beszélt, én sem mondtam volna szebben, ugyanakkor benne volt minden fontos információ - talán csak az autók térfoglalásáról nem beszélt. Nem is azért volt ott, hanem. Viszont én kifejezetten azért mentem oda, hogy megnézzem, milyen a parkoló autók helyzete - a fák már unalmasak, ott vannak pár évtizede.

A helyzet persze változatlan, most is minden nap úgy 35-50 autó parkol az épület körül -mint ahogy ezt már sok, a várossal foglalkozó bloggertárs megírta. Zömében ezek személyautók - ezekről nem lehet megállapítani, hogy valóban a dolgozók járnak vele, vagy sem - viszont szinte minden nap ott látom a közeli étterem furgonját is. Két helyen le is fotóztam, hogy lássuk, nem csak véletlenül állt be egyszer, rendszerint ott pihen. A gyerek meg játszótér helyett a parkoló előtt foglalja el magát, a nagyi meg félreviszi minden ki vagy bemeneő autó elől.

Ez azért felvet egy-két kérdést. Az rendben - dehogy van, de mondjuk - hogy az ott dolgozók nem tömegközlekedéssel vagy biciklivel járnak dolgozni, hiszen lehet, hogy vidékről járnak be. De bérbe is adják egy külső cégnek a parkolót? Hogyan? Mi alapján? Mennyiért?

Ráadásul volt nálam egy aláírási ív a nyílt levélhez, az épületet körbejárva megkérdeztem minden szembejövőt - vagy ülőt - egyetért-e azzal, hogy ne parkoló legyen a kert, hanem legyen inkább pad+asztal, vagy játszótér, de mindenképpen a nép használatában, ne tonnás vasdarabok pihenőpályája. Fél óra alatt 40 aláírás gyűlt össze, és azért csak ennyi, mert nem volt nálam több ív.

Nem is értem, mit gondol a múzeum vezetése, bármit megtehet, mintha az övé lenne a kert? Csodálkozna, ha hirtelen megjelenne ott pár száz ember, babakocsis, biciklis, gyalog, és követelné vissza a parkoló helyét a népnek - tévékamerák kereszttüzében. Nem vetne rá jó fényt, az biztos.

Talán nem kerül rá sor. Én remélem, érti - és figyeli is - a nép szavát.

Meglepő élményben volt részem ma, pont délben (harangoztak éppen) a Krúdy Gyula utcában, a lezárt, sétálóutcává alakított részen: egy autó jött velem szembe. Gyalogosan sétáltunk, bringát toltam, ember meg rendületlenül jött szembe a járdán, díszburkolaton. Megálltunk előtte, amire idegesen integetni kezdett - erre félreálltunk, a vezető felőli részhez mentünk, hogy megkérdezzük, mit csinál?

Ember a gázralépett, nem foglalkozott velünk. Behajtottam a tükrét, hogy vegye már észre, nem jó helyen van, és beszélni szeretnénk vele. Még idegesebben kipattant, és elkezdett kiabálni.
- Mit csinálsz? Mit csinálsz?!
- Ember, ez egy sétálóutca, ide nem lehet behajtani!
- És? Akkor mi van? Én itt lakom!
- De akkor sem lehet behajtani!

Visszapattant a kocsiba, és továbbhajtott. A gyalogosok csodálkozva rebbentek szét előtte, de nem jutott messzire, hiszen a Darshan előtt a pizzafutárok robogóitól nem fért el. Nem okozott neki ez sem nagy gondott, kipattant ismét, majd fogta a rogogót, odébbtolta, visszaült és bekanyarodott a Horánszky utcába. Ment még 50 métert, és leparkolt.

Rendőr, közterületes vagy kerületőr persze ilyenkor sehol. A Mikszáth téren és a Krúdy-Horánszky sarkán is van térfigyelő kamera, a CaPE elnöke be is szólt, hogy esetleg nézzék vissza.

Emberünk egy 10 perc múlva megjelent újra az utcában, babakocsit tolva. Ismét beszélgetésbe elegyedtünk.

- Van valami probléma?
- Igen, te úgy érzed, hogy nem vonatkoznak a szabályok rád? A KRESZ?
- Nem. Nem érdekel. 
- Két kamera is vette az akciódat, biztosan számíthatsz büntetésre...
- És? Vegye! Eddig is vette! Én mindig erre megyek, eddig sem büntettek meg!
- Veszélyezteted a gyalogosokat.
- Eddig még senki nem szólt. Csak most, ti kezdtetek el kötekedni. Te is veszélyezteted a biciklivel!

Ekkor hagytam ott. Aki nem érti, nem akarja érteni, azzal nem lehet mit kezdeni. Remélem, a rendőrség tényleg teszi a dolgát.

Tényleg el kell telni pár évnek, évtizednek ahhoz, hogy megváltozzon a mentalitása az embereknek, mert most még az Autó Istenében hisznek.

A város viszont mindenkié.

Villámcsődület volt pár perce a Blahán: a Budapest korzó a Kerékpárosklubbal ideiglenes zebrákat hozott létre a Blaha Lujza téren, hogy ne csak az autósoké legyen a felszín,  a gyalogos meg le van terelve a föld alá...

A tér négy sarkára kiállt egy-egy ember, festett gyalogátkelő-lámpával, és sípszóra forgatták. A tömeg meg sétált jó negyed órán keresztül, festett zebrát, vizilovet, zsiráfot és sünt mutatva az autósoknak kis táblákról.

Az autósok türelmesek voltak, kivéve egy teherautót, aki a kanyarban előzte meg az előtte várakozót, és dudálva az emberek közé hajtott. Kérték, hogy ne legyen ideges, még szívrohamot kap - azért a 3-5 másodpercért nem éri meg!

Rendőrök nem voltak - illetve az akció elején a Burger King előtt intézkedtek, aztán elhajtottak. Több rendőrautó átment a kereszteződésen, a benne ülők elkerekedett szemmel nézték a tömeget, de egy sem állt meg. Nem is volt miért, hiszen békésen gyülekező tömeg volt csak - akik vissza akarják foglalni a várost az autóktól. 

Rengetegen fotóztak, meg kamera is volt - ha minden igaz, Index anyánk csinált egy videót is..

FOTÓK ITT

Még több ilyet! 

Mivel nálunk is ez a cég szedi be a pénzt, ráadásul mostanában jár le a szerződésük, találgatások kezdődtek, hogy:

     1.) ki lesz az utódjuk?

     2.) nálunk "ösztönözték-e" a köztereseket a kaszálásra?

Nos, erősen úgy tűnik, nem folytatják áldásos tevékenységük. Kocsis Máté alpolgármester azt szeretné, ha az önkormányzat maga látná el a kerékbilincsléseket - innen már csak egy ugrás, hogy a parkolásért fizetendő pénzt is a kerület cége szedje be.

Ez eddig jól hangzik, nem? Ha tilosban állásért megbilincselnek, a büntetés legalább a kerületben marad teljesen, nem csak egy része. Az igazi az lenne, ha a parkolásért fizetett pénz is teljes egészében itt maradna - hiszen a szerződés lejártával az önkormányzat tulajdonába kerültek a parkolóórák is. Már csak embereket kell fogadni - ami újabb mukahelyeket jelent a kerületben - és az üzemeltetést kell megoldani. 

Egyelőre azonban a kiírt pályázat - aminek eredményhirdetése szeptember 2. -  eredményét várjuk. Viszont a Közbeszerzési Döntőbizottság a terézvárosi kiírást  - ami a Centrumra lett fogalmazva - felfüggesztette, megtiltva a szerződéskötést. Mivel a kerületünk kiírását is megtámadták, hasonló dologra számíthatunk itt is.

Már csak az a kérdés, tényleg saját cég fogja a parkolást ellenőrizni, és ha igen, mikortól.