Az elmúlt napok hatalmas esőzései tönkretették ugyan a mezőgazdaságot, ami azt jelentheti, hogy idén is olcsóbb lesz a banán, mint a krumpli - na meg azt, hogy minden, ami nem került az áradás alá, az nő, mint a gomba.

Lelőhely:Horváth Mihály tér. 

 Elég régi mániám a Tolnai Lajos - József utca sarka, ott, ahol a derék rendőrök parkolója van. Na meg a Tolnaiban az ügyészség, az ott dolgozók sajátítják ki a járdát...A közteresek mégsem tesznek soha semmit, bár ki van adva minden bilincses embernek, hogy napi 20 a kvóta.

Itt van két fotó, egyik hétvégén, másik munkanapon készült. Nem az ott lakók állnak meg szabálytalanul, hiszen látszik hétvégén, rengeteg a hely. Csak munkanapokon van itt zsúfoltság, és tömeges törvénysértés - a rend védelmezésére felesküdöttek által elkövetve.

Hétvégi járda:

Dolgos munkanap:

Hétvégi járda:

Dolgos munkanap:

Hmm. Tisztán látszik, az egész sort kapásból végig lehetne büntetni. Valahogy mégsem teszik...

Miért vannak egyenlőbbek?

 Ez a szó hagyta el a számat, amikor megláttam a Kiskörúton (sz)épülő új járda burkolata között a fákat: a meglévőket is körbeéri, és pár újat is telepítettek, de hogy!

Minimális helyet hagytak. A Kálvin és az Astoria között egy fánál látni gyökér-szellőzőt. A föld helyett inkább betont látni - mintha így akarták volna tartóssá tenni. Belebetonozzák.

Egy tájépítész szerint a fák törzsétől minimum 1,5 métert kell hagyni - és ha megnézzük az Astoriánál az irodaház előtti, vagy a Kálvinon, a Szabó Ervin téren a fákat, azt látjuk, hogy rendesen adtak helyet, tekintélyes védőrács engedi be bőven az éltető vizet. Itt mintha az lett volna a cél, hogy ne nőjjenek tovább a fák, mert minél nagyobb, annál több gondot okoznak: lehullik a levele, termése, metszeni kell a hüje ágait, sok víz kell a locsolásához...

A beton mindenre jó. 

 Mivel utam arra vitt - és Klapanciusz megint késett - ráértem nézelődni ismét. A helyszín változatlanul a Bródy Sándor utca 10. Természetesen megint ott álltak autók, így ismét csak telefonáltam a köztereseknek. 

Vagy olvasták az előzőt, vagy szóltak nekik, mert most azért aktívabbak. Nem ácsorogtam ott, hanem körbementem, és bizony, sok autón láttam bilincset - a Mikszáth téren csak egy vicces cetlit, amely szerint nőnaptól érvényt kívánnak szerezni a kirakott közlekedési tábláknak:

Ez azért részben jófejség - gondoltam, és éppen megfordultam, amikor a következő képsor zajlott le, gyakorlatilag 2 percen belül. Mi az isten haragja van ezekkel, nem látják a behajtani tilos táblát? Vagy ha nem is veszik észre, az már messziről látszik, hogy az út végén egy sor virágláda van! Nem csodálkozunk, hogy széttörik a díszburkolat ekkora autók alatt...

Itt is van kamera a sarkon, talán nézik is, talán még büntetnek is - bár azt suttogják ezen a környéken, hogy nem annyira használható, nem csinál jó képet, így aztán fel sem lehet használni semmire...meg is látszik az erre járó autósok viselkedésén, hisznek e pletykának.

No, de térjünk vissza a Bródyba, hátha odaért már a kolléga! Ő nem, de a rendészet már igen. Ahogy jöttek, azzal a lendülettel rá is álltak a Pollack díszburkolatára - jó nagy hely van, nem? elfér! -, mert ott is állt egy furgon. A meglepő dolog most következett: ahelyett, hogy bírságolt volna, bement, szólt az embereknek, hogy álljanak már el innen, mert valami köcsög feljelentget. A jómunkás emberek meg egyetértően bólogattak, hogy nahát, mik vannak, itt a díszburkolat és nem lehet odaállni?  

Kattintásra megnő!

A Bródy 10 előtt persze már nem volt senki, mire kiértek - viszont pont a sarkon van itt is kamera, ez is csak dísznek? Be is karikáztam, látszik, hogy alatta jönnek-mennek az autók. Emlékeztetőül: az előző kapitány elmondása alapján 114 kamera van a kerületben, amit 8 (nyolc) monitoron követnek. Azt, hogy hány ember, nem árulhatta el, szakmai titok.

Úgy tűnik, ez is egy olyan hely, ahol minden nap többen parkolnak, hiszen nem kell fizetni, a felügyelet meg ritkán figyel ide, a rendőrségi kamera pedig még annyira sem ijesztő.

 Akik ismernek tudják, hogy kedvenc témám a járdára parkolás, főleg úgy, hogy nem a szabályok szerint történtek a kijelölések. Úgy tűnik, most ebben változás lesz, a Közlekedési hatóság felébredt több éves álmából - tavasz van - és rájött, nem felelnek meg a felfestések a törvényi előírásoknak. 

Felülvizsgáltatja az összes, járdák használatával kialakított fővárosi parkolóhelyet a Nemzeti Közlekedési Hatóság, mivel kiderült: valakik hamis adatokat szolgáltattak a parkolóhelyek kijelölésekor - jelenti a HavariaPress.

Emlékeztetőül, a KRESZ azt mondja a járdán parkolásról:

40. § (8) A járdán - részben vagy teljes terjedelemben - csak akkor szabad megállni, ha
a) azt jelzőtábla vagy útburkolati jel megengedi,
b) a jármű a járda szélességének legfeljebb a felét foglalja el,
c) a járdán a gyalogosok közlekedésére legalább 1,5 méter szabadon marad, és
d) a jármű tengelyterhelése az 1000 kg-ot nem haladja meg.
 

Ráadásul ezeknek egyszerre kell teljesülniük. Pár utcában így néz ki a gyalogosoknak megmaradó hely, és ennyit mutat a mérőszalag - a Puskin, Mária, Szentkirályi, Horánszky, Krúdy és Bródy felfestett csíkjaival. Ha nem látod rendesen, katt rá, eredeti méretben jobban látszik! A lényeg: szinte sehol nincs meg a 150 centi! Legkevesebb 82, legtöbb 148. Van, ahol a járda éppen hogy csak másfél méter, és mégis ki van rajta jelölve parkoló...

Persze, tudom, nem a kerület parkolási társasága a felelős, ők már csak megörökölték ezt, az előző társaságok festették fel, profit-maximalizálás céljából. Kérdés az, hogy mi lesz az elmúlt években jogtalanul befizetett parkolási díj és pótdíj hegyekkel? Az is kérdés, mennyire lesz így rentábilis a saját parkolócég üzemeltetése...?

Még az is érdekes kérdés, hogy hová megy majd ez a rengeteg autó? Bár engem nem érint, de azért jó pár embernek okoz majd fejfájást, ha az eddigi parkolóhelyek hirtelen a felére-harmadára apadnak...

A Pollackon találkoztam Klapanciuszval egy fotózást megbeszélni, és ha már ott voltunk, szét is néztünk kicsit - zuhogott ugyan az eső, de ez nem akadályozott meg semmiben. Tettünk egy kört a Múzeum körül, csináltunk pár fotót, amikor egyszer csak ott vitt el utunk egy járdára felparkolt francia rendszámú francia autó mellett. 

No, akkor ezt bejelentem - jött a hirtelen gondolat - hiszen van már nekünk saját bilincselős közterület-felügyeletünk, és amúgy is, a járda a gyalogosoké. A hívandó szám ingyenes (06-80-204-618), ezzel is buzdítva az itt lakókat a szabálytalanságok bejelentésére; autóik is vannak, amivel hamar odaérnek bárhová, nézzük meg, mennyi idő múlva kerül sor az intézkedésre.

Első telefon 12:58-kor történt, mondom, a Bródy Sándor 10. előtt a járdán parkolnak autók, jó lenne intézkedni. Oké, vették, mindjárt szólnak valakinek, érkeznek. Várakozó álláspontra helyezkedtük, és elkezdtünk ázni az esőben a sarkon. 

A második telefont 13:30-kor indítottam, mondom: itt várunk még mindig, mi a helyzet? Oké, lehet, hogy az autós emberek éppen nem érnek rá, de vannak gyalog-felügyelők is, minden részén a kerületnek, mikor érnek ide? Ööö...azonnal szólok megint valakinek, és mennek.

Rendben, áztunk tovább. Közben érkezett egy Suzukis öregúr, rokkant jelzéssel elől-hátul, és olyan határozottan állt fel a járdára, ahol álltunk, hogy szinte elgázolt minket - kénytelenek voltunk utat engedni neki a járdára. Ő nem maradt sokáig, egy 10 percen belül el is hajtott - tolatáskor is nagyon határozottan, megállásra kényszerítve a téren áthaladó kocsisort. Csodáltuk is, egy igazi városi harcosnak látszott, akit nem állíthat meg senki. Aztán érkezett a következő delikvens, ő is rögtön tudta, hol a tuti hely, odaparkolt, és mint aki jól végezte dolgát, elsétált. Körben ki van oszlopozva, innen pont hiányzik, és kicsit odébb is húzták a virágos betonládát, így könnyedén be tud állni bárki bármikor. Kamera a sarkon van, de az mintha nem is számítana...

13:55-kor érkezett a 10-es számú - mert hogy a közterületes autók jó nagy számmal vannak ellátva a könnyebb azonosítás érdekében - de lassítás nélkül haladt tovább a Puskin utcán. Ismét telefont ragadtam, hogy ezt így most hogy?! Egy órája jelentettük be, nem titkoltan azzal a szándékkal, hogy megvárjuk, van-e egyáltalán értelme a lakossági bejelentéseknek, és most meg úgy megy el a kollégájuk, hogy nem is lassít? Na és hol vannak a gyalogos intézkedők? Esőben nem mennek ki? 

Ööö..máris szól egy másik autósnak, most már tényleg, azt nem tudja, hogy a 10-es mit csinál, nem is tudja, kinek szólt előzőleg - érkezett a válasz - és olyan nincs, hogy nem dolgoznak az eső miatt a kollégák, biztosan máshol van dolguk. Mennek most már nemsokára. Nem, azt nem lehet elvárni, hogy egy lakossági bejelentésre azonnal ott terem a felügyelő, végzik ők a dolgukat, és majd mennek.

Itt már beleestünk a Concorde-csapdába, ti. olyan sokat voltunk már ott, hogy nem akartuk feladni. Igaz, már teljesen átáztunk, de akkor is megvárjuk. Egy óra eltelt, kicsit még kibírunk. Közben feltűnt egy rendőr páros is, akik látszólag céltalanul lődörögtek , beálltak egy kapualjba elszívni egy cigit, aztán átsétáltak egy másik ház erkélye alá, ott is nézelődtek kicsit, majd tettek egy kis kitérőt és egy harmadik ház kapuja előtt nézték tovább az esőt. A rutin! - jutott Klapanciusz eszébe - nem áznak, mint mi, látszik, hogy profik. Ennyi eszünk nekünk is lehetett volna!

Negyed órát bírtunk még, 14:14 -kor volt az utolsó telefon, kicsit már ingerülten kérdeztem, hol a véres náthában van már egy dolgozó felügyelő?! Csak nem direkt szopatnak, tudva, hogy ott várjuk őket? Ennyi idő alatt gyalog meg lehet járni akkor is, ha a központból (Német utca) indulnak és gyalog jönnek! Oda-vissza!

Pár pillanat, és már ott is vannak. Nem, ilyen eszükbe sem jutott, ők nem azért vannak. Oké, pár percet még tényleg tudunk várni, de aztán...

És voilá, egy percen belül fel is tünt a 4-es számú autó! Másfél órára a bejelentéstől, a negyedik telefon után, de ott voltak. Megtalálták egyből az autókat, meg is álltak mellettük az úton - feltartva a forgalmat. Egyikük kiszállt, az autó meg elindult parkolót keresni. A kiszállt felügyelő el is kezdte nézegetni az autót, telefonált, járt fel s alá, amikor is hirtelen megjelent a tulajdonos, beszállt az autóba és indult volna onnan. Na, szép, megérkeznek, a delikvens meg lelép! De nem hagyta, odalépett és kérte az igazolványát, kiszállította, majd besétáltak a kapu alá az eső elől. Nekik is volt ennyi eszük..

Lőttünk még pár fotót, aztán eliramodtunk hazafelé, szárazra váltani az átázott gúnyát és cipőt, zoknit. A kísérlet sikeres volt - nem dolgoznak maguktól, csak ha kitartóan baszogatják őket. Amint elindultunk, pont felállt a Polackon egy diplomáciai rendszámú kisbusz, egészen az épület mellé - szintén rutinosan. Erre már nem maradt energia, ezzel még a rendőrök sem tudnak mit kezdeni....

Nem kibaszni akartunk egy autóssal; aki feláll a forgalomtól elzárt területre, az megérdemli a büntetést - gondolom, számolnak is vele. A járda pedig a gyalogosoké, ők meg azért kapják a fizetésüket, hogy ennek (is) érvényt szerezzenek! Jó lenne ha tudatosodna bennük, vannak aki figyelik a munkájukat.

És dokumentálja.

Ezt a helyet, helyzetet nagyon egyszerűen meg lehetne oldani - oda kell rakni egy rendes, masszív oszlopot, esetleg nagyobb dézsában növényeket, és akkor nem parkolnak oda. Most úgy tűnik, sokan ismerik ezt a jó kis helyet, ahol nem kell fizetni, és a közteresek is leszarják. 

 Már meg is van az új vezető a kerületi rendőrség élére: a szomszédból, Terézvárosból igazol át Plánk Róbert alezredes, akinek ez egyúttal előléptetés is lesz, ezredesi rangot követel ugyanis a poszt. Ma foglalja el új helyét, miután a képviselő testület rábólintott kinevezésére.

Nézzük, mit lehet tudni az új kapitányról!

Plánk Róbert r. alezredes a polgári életből nyert felvételt 1985. október 25-ei hatállyal a BRPK Közrendvédelmi Parancsnokság járőri beosztásába, egyidejűleg beiskolázták a Rendőrtiszthelyettes-képző Iskolára, ahol eredményes vizsgát tett.

1986. szeptember 01-től a BRFK XIX. kerületi Rendőrkapitányság Közrendvédelmi Osztály mozgóőreként látta el szolgálati feladatait.

1988. szeptember 01-jei hatállyal áthelyezték a kapitányságon belül a Bűnügyi Osztály Bűnüldözési Alosztály nyomozói beosztásába. 1994. évben a Rendőrtiszti Főiskolán felsőfokú rendészeti szakképzettséget szerzett, melyre figyelemmel kinevezték főnyomozónak.

1996. március 16-ai hatállyal az alosztály kiemelt főnyomozójaként dolgozott.
1996. december 01-től a BRFK XIX. kerületi Rendőrkapitányság Bűnügyi Osztály Bűnüldözési Alosztály vezetőjeként, 1999. február 01 -tői pedig az osztály megbízott vezetőjeként teljesített szolgálatot.

2000. február 01-jei hatállyal a szolgálat érdekében, beleegyezésével kinevezték a Bűnügyi Osztály vezetőjének, egyben kapitányságvezető-helyettesnek.

2005. június 01-jei hatállyal a szolgálat érdekében, beleegyezésével áthelyezték a BRFK Nyomozó Főosztály kiemelt főnyomozói beosztásába.
2006. január 01-jei hatállyal eredeti beosztásának ellátása alóli mentesítés mellett áthelyezték a BRFK XIII. kerületi Rendőrkapitányság Vizsgálati Osztály állományába, ahol megbízással, majd 2006. július 01-től kinevezéssel látta el az osztályvezetői feladatokat.

2007. július 01-jei hatállyal a szolgálat érdekében, beleegyezésével, eredeti beosztásából történő felmentésével egyidejűleg áthelyezték a BRFK VI. kerületi Rendőrkapitányság állományába, ahol megbízott, majd 2007. december 01-től kinevezett kapitányságvezető lett.

A kapitányságot a szakmai célkitűzések szem előtt tartásával, a számára meghatározott feladatok tervszerű koordinálásával, következetesen irányítja. Munkáját hivatástudattal, felelősséggel, pontosan végzi. A kapitányság hatáskörébe tartozó feladatokat a törvényesség, szakszerűség betartásával, az elöljárói utasításoknak megfelelően, maradéktalanul hajtja és hajtatja végre. Vezetői tevékenységében megfontolt, céltudatos. Nagy figyelmet fordít a határidő fegyelem betartására, melyet rendszeres ellenőrzéssel, számonkéréssel biztosít. Agilis, ambiciózus, kezdeményező egyéniség. Szakmaszeretete, munkaintenzitása példaértékű.

Plánk Róbert r. alezredes Úr szakmai munkájának színvonalát tükrözi, hogy szolgálati ideje alatt több alkalommal részesült különböző szintű vezetői dicséretben és jutalomban.

Remélem, hogy vezetése alatt nem fogunk ilyen képeket látni, hogy a sarkon megálló kisbuszt nem igazoltatják és büntetik, hanem óvatoskodva kikerülik a fakabátok, majd továbbhajtanak. Igen, olyan lassan kerülték ki, hogy volt időm előszedni a fotógépet és csinálni egy képet...

A másik tréfás dolog, ami a rendőrökhöz kapcsolódik és mostanában jutott a fülembe, hogy a Palotanegyedbe tervezett körzeti rendőrs meghiúsulni látszik. Mint emlékeztek, a Szentkirályi utca 32/B földszintjére tervezték - kell is a környékre, rengeteg az egyetem és sok turista mászkál arra - de az ott lakók megfúrták. Nem egyeztek bele, hogy ott legyen az iroda, mert - most kapaszkodj! - félnek attól, hogy majd milyen arcok járnának be akkor a házba? Nem lenne biztonságos. 

Ez több, mint vicces. Rendőr a házban - és rosszabb lenne tőle a házban a biztonság. Azért ez valamit elárul a mai közvélekedésből a rendőrök irányába.

Na meg régi mániám a rendőrség mögötti Tolnai Lajos utcán a járdára parkoló autók - amit a közteresek sosem büntetnek meg. Állítólag a fakabátok civil autói állnak ott, és hallgatólagos megállapodás alapján nem kapnak bírságot...

Az időjárás próbára teszi az embereket rendesen - a folyamatos havazás és olvadás miatt egyre több kár keletkezik. A lezúduló hónak van súlya - meg hangja is - határozott nyomot hagy a parkoló autókban: a szélvédő betört.

Ezeket a képeket SzCiklon (Budapest Korzó) küldte a Baross - Körút sarkától, teljesen frissek, pár perce történt a dolog. A poszt folyamatosan frissül, ahogy érkeznek a képek/videók.

A Baross utcát le is zárták a Körút és a Mária utca között, nem jár erre a troli és a kilences busz sem. A túzoltók elkezdték takarítani a tetőt, megelőzendő a további baleseteket.

 Úgy látom, egyre kevésbé vonatkoznak a szabályok ezen étterem furgonjára. Többször lefotóztam már a Nemzeti Múzeum kertjében - bérparkol, persze, csak nem tud róla senki. Most viszont a jól látható és direkt kialakított rakodóhely mellett állt fel a járdára. Hol vannak ilyenkor a közterületesek? Cirkálnak. Körbe-körbe, aznap többször is kereszteztük egymás útját a kilences számú autóval. Mégsem álltak meg intézkedni...

Mit kéne tenni? Eltorlaszolni az étterem bejáratát pár órára - véletlenül?

 Sárga hóból ne egyél! - tartja az öreg eszkimó mondás, nem véletlenül. Mi sem tesszük, de azért szemet szúr, hogy nem csak sárgára színezett, hanem barna foltos hó is van. Nem kell keresni, szembejön minden sarkon. 

Ilyenkor látható igazán, mennyire tartják be a kutyatulajdonosok az együttélés szabályait. Mondanom sem kell, megint beleléptem egy méretes adagba, ami az egyik letakarított sarkon tornyosult, de annyi göröngy van most a hó miatt, hogy csak itthon vettem észre, ez nem hó volt...

A bakancs recéi közül egy élmény volt kimosni. Grrr!

Mit érdemel az a kutyás, aki nem a kijelölt helyen szaratja a kutyáját?

Én is tartok állatot, de olyat, aminek elég a lakás - vérteknős, amúgy - és takarítok utána. De ez az én dolgom, mint ahogy a kutyásé az lenne, hogy felszedje és megfelelő helyre kidobja, pisilni meg a sétáltatóba vigye az ebét. Pár lépéssel több, és mindannyiunknak jobb.

 Ritkán esik ennyi hó, piros riasztás, káosz és zűrzavar, 30 centis hó - ilyenekkel volt tele az elmúlt napokban az összes híradó. Na de 2010 van, megbírkózunk egy ilyen természeti csapással, az élet nem áll le ennyitől! A rendesen megszervezett városkánkban is azonnal elkezdték tisztítani az utakat, járdákat, éjszakára extra hómunkás csapatokat toboroztak. A munka nélküli emberek tömegesen jelentkeztek az éjjeli 3.600 forintos bérért, és cserébe járhatóvá tették a közlekedést gyalog is.

Ami legjobban tetszett, hogy helyes kis ösvényeket vágtak minden kukához - a házak kezelői meg a kukásoknak.

Nem annyira jó a helyzet viszont a kerület által fentartott intézmények környékén - mintha nem lenne gazdája, vagy nem is tudom. Ez a kép az Auróra utcai rendelő mellett készült, topognak az emberek a vastag havon, csak a letaposott részén lehet közlekedni, és óvatosan kerülgetik egymást a szembemenők.

Máshol sem rózsás a helyzet. A társasházak előtt/mellett kötelező eltakarítani a tulajdonosnak, hiszen ha nem teszi, bírságot kap a szemfüles közterületfelügyelőktől, akik viszont a saját házuk előtt nem sepregetnek. A Bérkocsis utcában mindenhol el van takarítva a hó a járdáról, kivéve ezt a szakaszt, az óvóda előtt - na meg mellette, persze.

Ha valaki elesik és megsérül, az kártérítést a tulajdonostól kérheti - ami ezekben az esetekben az önkormányzat, tehát mi mindannyian. Bár az Auróra utcánál legalább annyi jó van a dologban, hogy nem kell messzire menni ellátásért...

Végül egy vicces kép arról, hogy van, aki minden eszköszt megragad a hó lapátolására:

 Mióta átvette a kerékbilincselési feladatokat is a JKF, igyekeznek tájékoztatni a tisztelt nagyérdeműt a szabályokról. A legfontosabb kérdéseket megválaszolják, ami a bilincseléshez kapcsolódik - kár, hogy nem volt ott egy jogász, vagy legalább egy józan paraszti ésszel gondolkodó ember, akinek van némi szövegértési gyakorlata:

A megállás (és ezzel a várakozás) szabályait az 1/1975. (II.5.) KPM-BM Együttes rendelet 40.§. határozza meg. E szakasz (8) bekezdése a járdán történő megállás (és várakozás) részletszabályait mondja ki. 

Ezek: 
(8) A járdán - részben vagy teljes terjedelemben - csak akkor szabad megállni, ha 
a) azt jelzőtábla vagy útburkolati jel megengedi, 
b) a jármű a járda szélességének legfeljebb a felét foglalja el, 
c) a járdán a gyalogosok közlekedésére legalább 1,5 méter szabadon marad, és 
d) a jármű tengelyterhelése az 1000 kg-ot nem haladja meg. 

a.) A járdán történő megállást vagy a parkolóhely tábla - a kiegészítő táblával, vagy pedig útburkolati jel engedheti meg. Ez alól de csak ez alól az egyetlen részletszabály alól a mozgássérült igazolvánnyal rendelkező gépkocsi kivétel akkor, ha az igazolvány a gépkocsi első szélvédője mögött, jól látható helyen van elhelyezve. 

Az útburkolati jel felfestésére, az Önkormányzat engedélye alapján az arra felhatalmazott szervezet jogosult. Mindez a terület közműtérképén szerepel. 

b.) Ez a jogszabály azokat a járműveket zárja ki a járdán megállás lehetőségéből, amelyeknek szélessége az átlagos személygépkocsiét meghaladja. 

c.) E pont megtiltja a 3 m-nél keskenyebb járdán törtnénő megállást, mert ott a jármű által szabadon hagyható szélesség kevesebb, mint 1,5 m. 

d.) A járdán egyáltalán nem állhatnak meg azok a járművek, amelyeknek bármelyik tengelyén mért tömege az 1 tonnát meghaladja. 
E szabály eleve kizárja a tehergépkocsikat a járdán megállás lehetőségéből. 

Ez a négy feltétel, ún. kognitív feltétel. Ez azt jelenti, hogy mind a négynek egyszerre kell teljesülnie ahhoz, hogy a megállás, és így a várakozás szabályosan történjék. 

A mozgáskorlátozott akkor is megállhat a járdán, ha azt sem jelzőtábla, sem útburkolati jel nem engedélyezi ugyan, de a másik három feltétel azért teljesül. 

KRESZ 40.§.(9): 
A járdán a mozgáskorlátozott személy (illetőleg az őt szállító jármű vezetője) járművével és a betegszállító gépjármű a (8) bekezdésben említett egyéb feltételek fennállása esetén akkor is megállhat, ha a megállást jelzőtábla vagy útburkolati jel nem engedi meg. 

 Forrás

(Kékítés tőlem)

Elsőre vitzes, de aztán ha belegondolsz, ez egy Hivatal, hivatalos tájékoztatás, a jogban járatlan embernek magyarázza el a szabályokat - így. Nem csodálkozom, ha nem tudják ellátni a feladatukat rendesen, ilyen jogértelmezéssel...

Szánalmas.

 Csak tudnám, kinek a dolga lenne ellenőrizni és kitenni-beszedni a közlekedési táblákat - főleg idén, amikor a kerületben is elég sok felújítási, átalakítási munka várható. Mert azért menet közben több helyen is találkozhatunk elhagyott, földre fektetett táblákkal - amiket nem vittek el a színesfém-gyűjtőbe, pedig némelyiken látszik, nem tegnap került oda.

Salétrom utcában hónapok óta várja jobb sorsát, hogy egyszer majd megint figyelmeztessen. Ráadásul duplán!

A Nemzeti Múzeum előtti , egykor nyilvános WC lejárójában irányít egyszerre kétfelé. 

Tényleg, tudjátok kihez kell ilyeneket bejelenteni? Ki a gazdája?

Közben Facebookon megjött az info: FKF a felelős, őket meg el lehet érni a csudaszép új telefonszámukon: 06-40-FKF-FKF, vagyis  06-40-353-353

 Vannak olyan helyek, ahová bármit rakhatsz, nem éli túl. Virág, bokor, a legellenállóbb gyomnövények is inkább a halált választják, semmint ott éljenek egy percet is. A fákról nem is beszélve.

De hogy egy betontuskós alucsöves közúti jelzőtábla is az öngyilkosságot válassza...

 Diószeghy Sámuelről elnevezett utca 12. száma előtt.

A szomszédos kerületben, Erzsébetvárosban sokszor láttam, hogy a parkoló autó kerékbilincset kap olyan esetben is, ha megfelelő helyre állt, megfizette a parkolás díját, de a kijelölésen, a felfestett csíkon átlóg. Gyakorlatilag ezzel a járdából foglal nagyobb helyet, amit a KRESZ 40.§  8. szabályoz.

Nálunk ilyenekért (sem) nem büntetnek, vagy figyelmeztetnek. Mindennapos látvány, hogy babakocsival vagy kerekesszékkel az út közepén kénytelenek menni az emberek. A legszebb, hogy az önkori környékén, sőt, előtte is akad ilyen - pedig ott az Escort Security is, 0-24-ben, akik ugyan nem intézkedhetnek ilyen esetekben, de könnyedén hívhatják a köztereseket. Vagyis hívhatnák.

Hogy nem teszik, annak biztosan oka van. Hogy mi, nem tudom, de naponta látok szabálytalan autókat az önkori előtt. Talán itt kellene kezdeni a rendrakást - a saját háza táján kezdje a "söprést" az új polgármester. Bár az igaz, ez még az előző polgármester alatt lett kialakítva, a jegyző asszony meg ellenőriz minden rendeletet, hogy megfelel-e a hatályos szabályoknak - vagy nem - szóval csak javítani tud rajta.

Elég lenne csak az ablakon kinéznie, alatta ott egy szabálytalanul kijelölt, csak a Hivatal dolgozóinak fenntartott parkoló - az utca két oldalán. 

Ha jobban megnézzük, sorszámozott helyeket látunk, beosztva szépen. A járda meg szűkül, két ember nem fér el egymás mellett.

Értem én, hogy az ott dolgozóknak is be kell jutni a munkahelyre, de a Hivatal egy köpésre van a Körúttól - szóval elég jó a tömegközlekedés arra. Vagy akár járhatnának bringával is....

Ami nem fér a fejembe, hogy miként várhatják el a jogkövető magatartást a lakosságtól - bármilyen téren - ha a Hivatal jelöl ki törvényellenes parkolót a saját dolgozóinak?