Koraszülött

Címkék: videó út mentő

2011.05.23. 08:28

 Egyre többen látjuk, hogy a beígért óriási változások csak a győztes párt politikusainak helyzetére igaz. Viszont nem csak jobboldali a KT, van pár ellenzéki képviselő is - az ő hallgatásuk és töketlenségük cinkostárssá teszi őket.

A videóhoz nincs mit hozzátenni, magáért beszél. Talán annyit, hogy a területi képviselő a Fidesz kerületi frakcióvezetője, Soós György.

Táblák

Címkék: utca út tábla járda

2010.01.30. 08:37

 Csak tudnám, kinek a dolga lenne ellenőrizni és kitenni-beszedni a közlekedési táblákat - főleg idén, amikor a kerületben is elég sok felújítási, átalakítási munka várható. Mert azért menet közben több helyen is találkozhatunk elhagyott, földre fektetett táblákkal - amiket nem vittek el a színesfém-gyűjtőbe, pedig némelyiken látszik, nem tegnap került oda.


Salétrom utcában hónapok óta várja jobb sorsát, hogy egyszer majd megint figyelmeztessen. Ráadásul duplán!

A Nemzeti Múzeum előtti , egykor nyilvános WC lejárójában irányít egyszerre kétfelé. 

Tényleg, tudjátok kihez kell ilyeneket bejelenteni? Ki a gazdája?

Közben Facebookon megjött az info: FKF a felelős, őket meg el lehet érni a csudaszép új telefonszámukon: 06-40-FKF-FKF, vagyis  06-40-353-353

Zebrajt!

Címkék: út hazai felhívás járda zebra

2009.12.03. 17:15

Gyalogosok ezrei szembesülnek napi szinten azzal, hogy rájuk a másodrendű közlekedő szerepét osztotta a nagyváros! A zebrák zöldjének rövidsége miatt a gyalogosok gyakran futni kényszerülnek mindennapi közlekedésük során – akár bevásárlószatyrokkal megpakolva, akár babakocsival, vagy kisgyermekkel – félelmet és frusztráltságot érezve, miközben egy az úttesten számukra kijelölt „biztonságos” helyet vesznek igénybe. A Budapest Korzó erre az abszurd problémára szeretné felhívni a figyelmet rövid, látványos akciójával, egy a „Zebrajt!” elnevezésű zebrás futóversennyel.
 
A verseny a Rákóczi út egy jellegzetes zebráján, a Síp utca és a Puskin utca közötti 11 másodperces visszaszámlálóval ellátott gyalogos zöldjén lesz. Ez az emblematikus átkelőhely jól példázza a Rákóczi út jelenlegi állapotába kódolt problémahalmazt. 
 
 
A csoport kiemeli, hogy sokszor az élhetőbb környezet eléréséhez szükséges változtatások nem igényelnek extra anyagi forrást, mindössze az amúgy is tervezett fejlesztések jobban átgondolt, megfontoltabb kialakítását, adott esetben (lámpa)programozást, a résztvevő intézmények közötti párbeszédet, a civilek és a használók véleményének kikérését és figyelembevételét. Ezek betartásával megvalósulhat, hogy valami ne csak a tervezőasztalon tűnjön működőképesnek, hanem az érintett terepen, az életben is. Az akció nem az autósok ellen irányul, hanem egy a közlekedésben résztvevő minden csoportot figyelembe vevő szemlélet érdekében kér szót, hogy köztereink a közösség minden tagja számára használhatóbbá, élvezhetőbbé és fenntarthatóbbá válhassanak.
 
A futóverseny helye és ideje: Budapesten, a Rákóczi út Síp utcát és Puskin utcát összekötő zebráján december 4-én, pénteken, 14:30-kor.
 
 
 

 

Igazából én egy nyugdíjas csoport versenyzését nézném meg szívesen, lemérve, ki hány métert tett meg a 2x3 sávos autópálya átszelése közben, az oda-vissza távokat összesítve, és úgy hirdetnék eredményt. 

Főleg úgy, hogy közel két méteres magasságommal én sem érek át teljesen.

Gyertek ki Ti is!

 

Úthibák

Címkék: autó út

2009.12.03. 08:39

A minap (hétfő este) a CaPE invitált egy kátyúfelderítő bejárásra. Ugyan értelmét nem nagyon láttam, mert hiszen nemsokára elindul az utcafelújítás, (amiből a Mária utcát mostanra kellene befejezni), akkor meg úgyis új burkolat, új járda kerül sok helyre.

Viszont érdemes megnézni mégiscsak, ha erre koncentrálva vizsgáljuk végig, talán más dolgokat is felfedezünk, és egy jó esti séta meg sosem árt!

Írogattuk, írogattuk a puklikat, gödröket, hosszú lista lett,  aztán egyszer csak a Pollack Mihály térre értünk. Szép, felújított, két éve adták vissza a forgalomnak. A térről a nyáron bontották el a csúf pavilonokat, így most teljes terjedelmében végigjárható. Nagy, üres placc, ahová jó lenne életet lehelni - de most a kátyúkat keressük. Erre nem lesznek, hiszen friss a burkolat...

 

 

Két év telt el. Két évig bírta a burkolat, pedig nem teherautók járnak erre, és ráadásul a kockakő között  - ahogy láttam - aszfaltos aprókavics van. Azért szoktak aszfaltot közécsurgatni, mert az összefogja, és nem engedi a vizet lefolyni. Itt nem nagyon látja el egyik fukcióját sem.

A csatornafedél mellett annyita nagy a hiány - félre vannak téve az út szélére a kövek - hogy simán belátni a mélybe. Még egy kicsit várunk, és beszakad(hat) egy autó kereke oda.

Kiváncsi vagyok, mennyi volt erre a garancia. Egy év? Három? Öt? Mikor esnek neki a javításoknak? Ez a rész a Rádió előtt van, Palotanegyed, ahol a polgármester is felnőtt, a Múzeumkert hátsó kerítése előtti tér.

Úgy tűnik, ahol kockakövet tesznek le - mert szép, mert ódon, mert divat - az feljön. Nem tudják úgy letenni, hogy legalább egy évtizedet kibírjon? 

Flashmob a Blahán

Címkék: civil autó út blaha zebra

2009.09.16. 17:28

Villámcsődület volt pár perce a Blahán: a Budapest korzó a Kerékpárosklubbal ideiglenes zebrákat hozott létre a Blaha Lujza téren, hogy ne csak az autósoké legyen a felszín,  a gyalogos meg le van terelve a föld alá...

A tér négy sarkára kiállt egy-egy ember, festett gyalogátkelő-lámpával, és sípszóra forgatták. A tömeg meg sétált jó negyed órán keresztül, festett zebrát, vizilovet, zsiráfot és sünt mutatva az autósoknak kis táblákról.

Az autósok türelmesek voltak, kivéve egy teherautót, aki a kanyarban előzte meg az előtte várakozót, és dudálva az emberek közé hajtott. Kérték, hogy ne legyen ideges, még szívrohamot kap - azért a 3-5 másodpercért nem éri meg!

Rendőrök nem voltak - illetve az akció elején a Burger King előtt intézkedtek, aztán elhajtottak. Több rendőrautó átment a kereszteződésen, a benne ülők elkerekedett szemmel nézték a tömeget, de egy sem állt meg. Nem is volt miért, hiszen békésen gyülekező tömeg volt csak - akik vissza akarják foglalni a várost az autóktól. 

Rengetegen fotóztak, meg kamera is volt - ha minden igaz, Index anyánk csinált egy videót is..

Még több ilyet! 

 

PM 10

Címkék: videó autó hangulat út bringa átépítés

2009.06.18. 11:14

A belvárosban élve tapasztaljuk  kocsik által keltett szennyezéseket: por, füst, zaj. Ezek közül sokan nem is hallattak a legveszélyesebbnek mondott szálló porról, pár hónapja kezd beivódni a köztudatba. Sokan mégis úgy gondolják, autóval közlekedni a legjobb - sokan hangoztatják is ezt. Jó példa volt ez a lakossági fórumokon, ahol hevesen tiltakoztak a kialakítandó sétáló utcák ellen, védve a parkolóhelyeket, a "fontos útvonalakat". Nekik ajánlom ezt a filmet:

 

 Itt bent, a város közepén nem sokszor látni vadvirágot. Aszfalt, beton - ott nem nő; a zöldfelületeket meg parknak hívják, és lekaszálják. Tegnap mégis vadvirágot szedő nénit láttam, amint mosolyogva csokorba gyűjti. Hogy hol? A belvárost kettészelő autópálya folytatásán, a Kerepesi úton az Aréna Pláza előtt, ahol nem gondozzák a füvet. Szerencsére...

 

 

Ismét összegyűlt a negyed apraja-nagyja, megvitatni a további sétálóutcákat és a megváltozott forgalmi rendet. A sok plakátnak köszönhetően nem csak a ráérő nyuggerek jöttek el, hanem szép számmal képviselte magát az ifjabb generáció is - tele volt a terem, dugig. A pince megmutatta átkos oldalát: a pára nem távozott, hanem ott maradt, fojtóvá téve a levegőt, a falakon pedig szépen lecsapódott. Talán ez, talán a sok új arc volt az oka annak, hogy ez lett a legvérmesebb fórum...

A mikrofont nem sikerült beüzemelni, így maradt a natúr nagyobb hangerő. Bejelentéssel kezdték: szombaton nulla óra nulla perckor lezárják a Krúdy utca egy részét az autók elől. Ehhez kapcsolódóan ismét várják a lakókat területrendezésre, a Mikszáth teret rendbe tenni, kigyomlálni, virágosítani. Ezzel egy időben a térré változott utcában különféle attrakciók lesznek: a Szentkirályi utcai kőpolleneket street-art csapat színezi ki, a Blues kocsma, a Lumen galéria és a Fiktív Pub előtt koncertecskék lesznek. Győri Judit vette át a szót, ismertette a virágosítási pályázatot, és a Nemzeti Múzeum kertjének visszafoglalásával kapcsolatos teendőket: gyorsan kellene nagyon sok aláírás, hogy parkolóból játszótér legyen ismét. Hajrá!

Mint megszokott, diasoros vetítéssel egybekötve, Alföldi György és Szücs Péter moderálásával zajlott az este, akiknek többször kellett igen hangosan és hevesen gesztikulálni ahhoz, hogy rájuk figyeljenek. 


Alföldi György - tanulva az eddigi fórumokból - visszatekintéssel kezdte, milyen burkolat lett kiválasztva és miért, összefoglalva az alapvető változásokat. Rögtön záporoztak a kérdések, felháborodva, zsibongva, mint egy jó óvoda, senki nem értett semmit; az autósok, persze, hogy jutnak el, miért kell nekik még egy kört menni, hogy képzelik, ki találta ki, miért kell szívniuk szegényeknek. 

Gyulai Pál utca: mélygarázs elvetve, a park melletti utcarészt viszont tisztán sétáló utcává kellene alakítani; a zöld részt körülölelő kerítés merült fel kérdésként, maradjon, legyen nyitható vagy bontsák le? Kutyafuttatóval mi legyen? Különböző vélemények érkeztek, kerítés maradjon, de legyen olyan, mint a Károlyi kert, ami nappal nyitva van, de estére zárják be, ne foglalják el a hajléktalanok. Legyen játszótér is, kutyafuttató helyett. Szavaztunk arról, hogy közpark legyen-e az utca vége, de elvetették, autózni kell! Aztán kiderült, a jelen lévő mintegy 60 emberből egy lakik ott...

Parkolás. Már úgy hiányzott! Erre a kérdésre ismét egy órát szántunk, még mindig előjön az a vélemény, hogy az út az autóké, akár úgy is, hogy rajta parkolnak. Fizetik az adót, ezért nekik joguk van hozzá. Jelentem, én is fizetek adót, nekem meg jogom van sétálni, bringázni és nem benzingőzt szívni. A parkolást nem kell, nem szabad megszüntetni, mert nem tudják megoldani, mélygarázs nem jó  - bár már van kedvezményes lehetőség a Rádió előtt, este 6 és reggel 8 között havi 10 ezer+Áfa - máshol megállni és ott hagyni a kocsit meg azért nem jó, mert messze van. Hogy átmenjen a Körút másik oldalára? Bahh, mit képzel, nem azért van kocsija, hogy sétáljon! Sajnos, Alföldi György nem ismertette az épülő mélygarázsokat (Blaha, Rákóczi tér); azt a koncepciót, hogy ne legyen átmenő forgalom a negyedben viszont igen. Ezt sem fogadták lelkesen, az autósok valahogy összetartanak, saját egészségük kárára is akár. Nem értem én ezt...

A Kőfaragó és Stáhly között vegyes forgalmú, autó és bicikli parkolós, fásított utcarész van a tervekben. A Kőfaragó szintén ilyen lesz, fásított, a Gutenberg tér pedig az árkádos rész irányába bővül, a gázművek területe kisebb lesz, és valamit itt is tenni kell a kutyafuttatóval. Megszüntetni, leginkább, nem takarítják, ezért nem is használják a kutyások -  és szigorúan büntetni a kutyaszart utcán hagyókat.

Vas utca végét kétirányúra tervezték - jelenleg nincs gyalogátkelő, kell. A széles járda kicsit keskenyebb lesz - de ott most amúgy is parkoló van, forgalomnak visszaadják. A BKV buszfordulója ellen is gyűjtenek már aláírást, megkeresték a fővárost az ott lakók.

A megváltozott forgalmi rend, és a nemsokára lezárásra kerülő Mária utca miatt a kocsik a Rökk Szilárdon fognak torlódni, rontva nem kicsit a levegőt és az életminőséget. Ezzel kalkuláltak, sajnos az építkezés folyamán lesznek kellemetlenségek. (Én két éve nyelem a port a metrógödör miatt, tudom, milyen építkezés mellett élni.) Ezen változtatna például, ha a Körútról a Baross utcába lehetne jobbra kanyarodni - ez is folyamatban van.

A lezárt részeken hol lesz a szállítás? Fontos kérdés, de megvan a válasz: a Szentkirályi utca Mikszáth tér felőli része zsákutca lesz, áruszállításra kialakítva, onnan kézikocsival be lehet tolni bármit. A lakosság pedig engedélyt kap, ha mondjuk költözéshez kell a nagyobb autónak behajtani, úgy, mint a város többi gyalogos utcáiban. Egy jó ötlet hangzott el a végére, amivel meg lehet győzni az embereket arról, hogy az utca nem parkoló: 100 évvel ezelőtt is voltak szállító eszközök, azokat sem hagyták kint az utcán, mindenki bevitte a saját területére.

Van mit változtatni a fejekben, az biztos. Egymást azzal sem tisztelték meg a lakók, hogy nem vágnak a másik szavába, most kellett a legtöbbet moderálni. Bezzeg a szomszédos ötödik kerületben nem beszélgetnek az emberekkel, feltúrják, átépítik és kész. Nyelik, szívnak, de sokkal jobb lesz. Mi meg demokráciásat játszunk....és fórumozunk még. Gyertek el a következőre! Szóljatok bele, hallassátok a hangotok!

 

Parkolás vagy sarcolás?

Címkék: utca pénz út tér parkoló

2009.04.28. 10:16

A parkoló autók, autóparkolók a legnagyobb probléma manapság. Egyre kevesebb a hely, az autók száma meg nem csökken, hanem nő és  mindenki úgy ragaszkodik hozzájuk a belvárosban, mintha családtag lenne.

Az, hogy szép lassan kiszorulnak az autók a belvárosból, csak az érem egyik fele. A megmaradó helyeken is egyre többet kell fizetni, egyre tovább és egyre terjedő helyszíneken.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ez a térkép(darab) mutatja, hol és mennyit kell fizetni majd, ha megszavazza a fővárosi közgyűlés - ahová a kerületből módosító inditvány kerül beterjesztésre. A Kiskörút és Nagykörút közötti részen van a város legtöbb oktatási intézménye, ezért az ott lakóknak szinte esélyük sincs szabad helyet találni. Ezen változtatna ez a módosítás, egyes zónába (sárga) sorolva a Palotanegyedet, illetve nem este nyolcig kellene jegyet váltani, hanem tízig - merthogy a Nagykörúton belül az eddigi este hat helyett este nyolcig kell majd etetni a csúf, kék parkolóórát.

Ami jó hír még, hogy a befolyó pénzeket nem tudják (remélhetőleg) elsíbolni, mint eddig, hiszen egy 10, civil szervezetet is magába foglaló testület vigyázza majd. A rendeletben benne van az is, hogy öt perc türelmi időt kapnak az autósok pénzváltásra és automata-etetésre, valamint az is fontos változás, hogy a kerületi parkolási engedéllyel a főváros területeit is lehet eztán használni.

Talán ez utóbbi a legjobb hír. De minden kiderül csütörtökön!

 

Locsolókocsi

Címkék: út park jó dolog füvészkert

2009.04.20. 08:38

Szombat este hazafelé tekerve furcsa lénnyel szerkezettel találkoztam össze: egy locsolókocsi, amely nem a kiszáradt földet látta el az éltető vízzel, hanem fény kíséretében a fák leveleit öntözte.

A Füvészkert mellett gurultunk össze, és kaptam lencsevégre gyorsan, mielőtt távozik. Befelé locsolt, a kertbe, és közben lemosta a fák friss leveleire rakodott port. A látványra a járókelők is megálltak és szinte tátott szájjal bámultuk...az autók is óvatosan előzték, közeben jól megnézték a benne ülők is. Ez valami csoda!

Sajnos nincs rajta semmilyen felirat, így nem tudni, kihez, hova tartozik, ki a fenntartója, üzemeltetője. Ettől függetlenül jó, hogy van ilyen a kerületben, remélem, nem csak a Füvészkert mellett ügyködik, hanem látni fogjuk más helyeken is. A fotó telefonos, bocs.

Te találkoztál már ezzel a kocsival?

Traffipax

Címkék: rendőrség út lámpa bírság

2009.03.20. 12:16

 Egy levelet kaptam, benne ijesztő felsorolással:

Automata traffipaxokat szereltek az alábbiakban felsorolt helyeken lévő közlekedési jelzőlámpákba Budapest területén.

Az alábbi lista hiteles, a felszerelő cégtől jött:

- a Róbert Károly krt-on a Róbert Károly krt. és a Reitter Ferenc utca sarok után következő első lámpasor

-  Ferenc krt. - Üllői út sarok

-  Rákóczi tér, József krt. (Nyugati felé)

-  Attila utca - Alagút sarok

-  Hegyalja út - Jagelló út sarok

-  Fehérvári úti piacnál

-  Budafoki út

-  Mártírok útja - Bimbó utca sarok

-  Moszkva tér

-  Kőbányai út (Egészségháznál)

-  Kőbányai út - Könyves Kálmán krt.

-  Szentendrei út felüljáró minden lámpasor a csillaghegyi elágazásig

-  Flórián tértől a Tímár utca irányában három lámpasor

-  Lónyai utca - Petőfi híd felhajtónál

Az automata traffipax lényege, hogy piros lámpánál lefotózza a tilos jelzésen áthaladó járművet, zöld jelzésnél pedig a kereszteződésen (mért szakaszon) az áthaladási sebességet.

A sebességmérő műszer három fotót készít és rögzít a kereszteződésben.

Ebből a sorból természetesen engem a Rákóczi téri érdekel, egyrészt azért, mert itt lakom, másrészt azért, mert a metró építése miatt 30-as tábla van mindenhol a környéken. Ennek ellenére éjszaka, amikor kikapcsolják a lámpákat, életveszély átkelni az úton a száguldozó kocsik és taxik között -  a versenyező motorokról nem is beszélve.

Jó lenne tudni azt is, hogy vajon a veszprémi mintát vették-e át. Azért én mindenesetre kimentem megnézni a lámpákat, történt-e valami változás, hiszen egy plusz szerkezetnek kell ott lenni valahol. Semmilyen gyanús  dolgot nem láttam, de hát egy elrejtett készüléket nem is fedezhetünk fel. Ezen kívül a BRFK sajtóirodájához is küldtem egy mélt, erősítenék vagy cáfolnák meg ezt a hírt - jött is rá válasz pillanatokon egy napon belül:

 

Tisztelt Lesley!
Elektronikus úton érkezett levelére válaszolva a következőkről tájékoztatjuk:
A Budapesti Rendőr-főkapitányság nem üzemeltet fényjelző készülékbe szerelt traffipaxot a főváros területén, illetve nem tervezi annak kiépítését.
Budapest, 2009. március 20.
 
 
Tisztelettel:
BRFK KOMMUNIKÁCIÓS OSZTÁLY

Attól, hogy ők nem tervezik, még lehet, hiszen kiad(hat)ják ezt a munkát bérbe. Keresgélés után bebizonyosodott, hogy ez a lista hoax, jó régi, ami most újraindult, úgy tűnik. Ne üljetek fel neki - de a sebesség határokat, KRESZ szabályokat tartsátok be!

Viszont az Üllői út - körút sarkán már régóta van kamera beszerelve - de ez látszik is, tudjuk is.